Volvo XC90 i XC60 z USA – czy import szwedzkich SUV-ów z Ameryki opłaca się w 2026 roku?

Szwedzka marka Volvo od dekad stanowi niedościgniony synonim bezpieczeństwa, innowacji oraz skandynawskiego, minimalistycznego luksusu. W erze, w której na drogach królują pojazdy typu SUV, modele takie jak Volvo XC90 oraz jego mniejszy brat, Volvo XC60, stały się obiektem pożądania kierowców na całym świecie. Niestety, w 2026 roku ceny nowych oraz używanych egzemplarzy w europejskich salonach i komisach osiągają niebotyczne pułapy, co dla wielu rodzin stanowi barierę nie do pokonania. Rozwiązaniem tego problemu, które zyskuje na popularności z każdym miesiącem, są auta z USA. Import pojazdów zza oceanu to sprawdzona strategia na oszczędności rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych, a w przypadku szwedzkich SUV-ów mówimy o wyjątkowo lukratywnym przedsięwzięciu. Czy jednak sprowadzanie uszkodzonych pojazdów ze Stanów Zjednoczonych jest w pełni bezpieczne i opłacalne? W tym artykule eksperci IUSAC przybliżą Ci wszystkie tajniki importu modeli XC90 i XC60 z rynku amerykańskiego.

Białe Volvo XC90 Ultimate 2026 zaparkowane przed nowoczesną siedzibą firmy IUSAC zajmującej się importem aut z USA.

Dlaczego import Volvo z USA to strzał w dziesiątkę w 2026 roku?

Rynek motoryzacyjny w Stanach Zjednoczonych charakteryzuje się zupełnie inną dynamiką niż rynek europejski. Amerykanie znacznie częściej wymieniają samochody na nowe, a tamtejsze firmy ubezpieczeniowe mają bardzo rygorystyczne podejście do szkód komunikacyjnych. Nawet niegroźna kolizja, która w Polsce zostałaby naprawiona w kilka dni, w USA często skutkuje orzeczeniem szkody całkowitej (tzw. salvage title) i skierowaniem pojazdu na aukcje takie jak Copart czy IAAI. To właśnie tam kryją się największe okazje dla polskich kierowców.

Różnice cenowe i realne oszczędności

Kluczowym argumentem przemawiającym za tym, by sprowadzić Volvo z USA, są oczywiście finanse. W 2026 roku europejski rynek samochodów używanych wciąż boryka się z wysokimi cenami, będącymi pokłosiem wcześniejszych przerw w łańcuchach dostaw. W przypadku luksusowych SUV-ów z roczników 2022-2025, różnica w cenie między egzemplarzem kupionym w Polsce a autem sprowadzonym z Ameryki i naprawionym w profesjonalnym warsztacie, wynosi zazwyczaj od 20% do nawet 35%. W przypadku flagowego modelu, jakim jest Volvo XC90 USA, mówimy o kwotach rzędu 40 000 - 80 000 PLN oszczędności. Taka suma pozwala nie tylko na pokrycie kosztów profesjonalnej naprawy na oryginalnych częściach, ale także na sfinansowanie pełnego pakietu ubezpieczeń, powłoki ceramicznej i wymarzonych wakacji dla całej rodziny.

Bogatsze wyposażenie wersji amerykańskich

Amerykańscy konsumenci są niezwykle wymagający, jeśli chodzi o komfort i wyposażenie pojazdów. Import volvo z ameryki to niemal gwarancja, że trafimy na egzemplarz w topowej specyfikacji. Podczas gdy w Europie często spotyka się bazowe wersje wyposażenia z manualną regulacją foteli czy podstawowym systemem audio, w USA standardem są skórzane tapicerki, panoramiczne dachy, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (Pilot Assist), podgrzewane i wentylowane fotele oraz legendarne systemy nagłośnienia Bowers & Wilkins lub Harman Kardon. Ponadto, amerykańskie wersje często posiadają mocniejsze jednostki napędowe, które w Europie były oferowane wyłącznie za słoną dopłatą.

Infografika IUSAC przedstawiająca oszczędności finansowe i koszty przy imporcie Volvo XC60 z USA w porównaniu do Europy.

Volvo XC90 z USA – flagowy SUV dla dużej rodziny

Volvo XC90 to bezkompromisowy lider w segmencie dużych, luksusowych SUV-ów. Zbudowany na platformie SPA (Scalable Product Architecture), oferuje niezwykle przestronne wnętrze, które w większości amerykańskich specyfikacji jest w stanie komfortowo pomieścić siedmiu pasażerów. Dla rodzin szukających maksymalnego bezpieczeństwa i wygody na długich dystansach, XC90 nie ma sobie równych.

Silniki i napędy dostępne za oceanem

Na rynku amerykańskim Volvo XC90 najczęściej występuje w wersjach benzynowych oznaczonych jako T5 (napęd na przód lub AWD, silnik 2.0 turbo o mocy ok. 250 KM) oraz T6 (AWD, silnik 2.0 z turbosprężarką i kompresorem, generujący ponad 310 KM). W nowszych rocznikach (od 2022) spotkamy oznaczenia B5 i B6, które oznaczają miękkie hybrydy (mild hybrid) z instalacją 48V, poprawiające płynność ruszania i obniżające spalanie. Prawdziwym hitem aukcyjnym jest jednak wersja T8 Recharge – potężna hybryda typu plug-in, która w najnowszych odsłonach dysponuje mocą przekraczającą 450 KM i pozwala na pokonanie kilkudziesięciu kilometrów wyłącznie na prądzie. Importując w 2026 roku wersję T8 z USA, zyskujemy nie tylko potężne, ale i ekologiczne auto, które idealnie sprawdzi się w miejskich strefach czystego transportu.

Koszty importu i naprawy XC90

Decydując się na Volvo XC90 USA, należy pamiętać, że jest to samochód klasy premium, naszpikowany elektroniką i zaawansowanymi materiałami (np. stal borowa w konstrukcji klatki bezpieczeństwa). Dlatego tak ważne jest, aby proces zakupu i naprawy powierzyć ekspertom. W IUSAC dokładnie weryfikujemy historię każdego egzemplarza (raporty Carfax, EpicVIN), unikając aut po poważnych zalaniach czy z naruszoną konstrukcją nośną. Skupiamy się na pojazdach z uszkodzeniami poszycia (zderzaki, błotniki, drzwi), które można bezpiecznie i zgodnie ze sztuką przywrócić do stanu fabrycznego. Koszty naprawy XC90 mogą być wyższe niż w przypadku aut marek popularnych ze względu na ceny oryginalnych reflektorów LED czy radarów systemu City Safety, jednak przy odpowiednio wyliczonej licytacji, końcowy bilans wciąż pozostaje niezwykle korzystny.

Mechanik IUSAC diagnozujący hybrydowe Volvo XC90 Recharge z USA w profesjonalnym warsztacie blacharsko-lakierniczym.

Volvo XC60 z Ameryki – idealny kompromis między miastem a trasą

Jeśli XC90 jest dla Ciebie zbyt duże, idealną alternatywą będzie Volvo XC60. To najlepiej sprzedający się model szwedzkiej marki na świecie, który łączy w sobie zwinność niezbędną w ruchu miejskim z komfortem i przestrzenią potrzebną podczas rodzinnych wyjazdów. Import Volvo XC60 z USA bije w 2026 roku rekordy popularności w firmie IUSAC.

Dlaczego XC60 króluje w statystykach importu?

Przede wszystkim ze względu na doskonały stosunek jakości do ceny. XC60 oferuje niemal te same technologie bezpieczeństwa i luksusowe wykończenie co jego większy brat, ale w bardziej przystępnym budżecie. Na amerykańskich aukcjach podaż tego modelu jest ogromna, co pozwala na precyzyjne wyselekcjonowanie wymarzonego koloru nadwozia i konfiguracji wnętrza. XC60 świetnie sprawdza się na polskich drogach, a jego zawieszenie doskonale tłumi nierówności. Amerykańskie wersje często wyposażone są w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które w Europie było rzadko wybieraną opcją ze względu na wysoką dopłatę w salonie.

Na co uważać przy zakupie XC60 z USA?

Podczas licytacji Volvo XC60 należy zwrócić szczególną uwagę na rodzaj uszkodzeń. Nowoczesne Volvo posiadają rozbudowane systemy bezpieczeństwa biernego, w tym skomplikowane systemy poduszek powietrznych i kurtyn. Wymiana wystrzelonej deski rozdzielczej czy kurtyn dachowych to proces wymagający wiedzy i dostępu do dedykowanego oprogramowania diagnostycznego VIDA. W IUSAC dysponujemy odpowiednim zapleczem technicznym, aby przeprowadzić pełną kalibrację systemów po naprawie. Nasi specjaliści dbają o to, by każde auto opuszczające nasz warsztat spełniało rygorystyczne normy bezpieczeństwa, z których słynie szwedzki producent.

Czerwone Volvo XC60 z USA w ruchu na malowniczej trasie, z polskimi tablicami rejestracyjnymi IUSAC.

Różnice między wersją USA a Europą – co trzeba dostosować?

Import aut z USA wiąże się z koniecznością przeprowadzenia pewnych modyfikacji, aby pojazd mógł legalnie poruszać się po europejskich drogach. Procedura ta, nazywana potocznie homologacją, w przypadku nowoczesnych modeli Volvo wymaga wiedzy elektronicznej i mechanicznej.

Oświetlenie i homologacja

Najważniejszą różnicą jest oświetlenie zewnętrzne. Zgodnie z amerykańskimi przepisami, tylne kierunkowskazy w Volvo często świecą na czerwono i są zintegrowane ze światłami stopu. W Polsce i w całej Unii Europejskiej kierunkowskazy muszą mieć barwę pomarańczową. W IUSAC przeprowadzamy profesjonalną modyfikację tylnych lamp LED, wymieniając odpowiednie diody i przeprogramowując moduły sterujące, dzięki czemu unikamy konieczności zakupu drogich lamp europejskich.

Kolejną kwestią są przednie reflektory. W USA stosuje się światła symetryczne, podczas gdy w Europie wymagane są asymetryczne (lepiej doświetlające prawe pobocze). Ponadto, amerykańskie Volvo często posiadają pomarańczowe obrysówki w przednich lampach oraz nie są wyposażone w obowiązkowe w Europie tylne światło przeciwmgłowe. Nasi technicy kompleksowo rozwiązują te problemy, montując brakujące oświetlenie i programując przełączniki w kabinie, co gwarantuje bezproblemowe przejście pierwszego badania technicznego w kraju.

Systemy multimedialne, nawigacja i język

Kupując auto z USA, musimy liczyć się z tym, że system multimedialny Sensus lub nowszy system oparty na Google Automotive (stosowany w Volvo od roczników 2022) będzie początkowo komunikował się z nami w języku angielskim, a nawigacja nie będzie posiadała map Europy. Zegary mogą wskazywać prędkość w milach, a klimatyzacja temperaturę w stopniach Fahrenheita. Dodatkowo, amerykańskie radia odbierają fale na nieparzystych częstotliwościach, co utrudnia słuchanie polskich stacji.

W ramach naszych usług w IUSAC oferujemy pełną konwersję oprogramowania. Wgrywamy polskie menu, europejskie mapy nawigacji, zmieniamy jednostki na metryczne (kilometry, stopnie Celsjusza) oraz przestrajam radio na częstotliwości europejskie. Dzięki temu, wsiadając do swojego sprowadzonego Volvo, poczujesz się dokładnie tak samo, jakbyś wyjechał nim z polskiego salonu.

Technik IUSAC przeprowadzający modyfikację i homologację tylnych lamp LED w Volvo XC90 sprowadzonym z Ameryki.

Podsumowanie – zaufaj ekspertom z IUSAC i ciesz się wymarzonym Volvo

Import Volvo XC90 i XC60 z USA w 2026 roku to bez wątpienia jedna z najrozsądniejszych decyzji zakupowych dla osób poszukujących bezpiecznego, rodzinnego auta w segmencie premium. Oszczędności finansowe, bogate wyposażenie i dostęp do potężnych jednostek napędowych to argumenty, z którymi trudno dyskutować. Należy jednak pamiętać, że proces ten wymaga specjalistycznej wiedzy na każdym etapie – od weryfikacji historii pojazdu, przez licytację, logistykę oceaniczną, odprawę celną (np. w Bremerhaven lub Rotterdamie), aż po profesjonalną naprawę i konwersję do standardów europejskich.

Firma IUSAC to Twój zaufany partner w imporcie i naprawie powypadkowej samochodów ze Stanów Zjednoczonych. Posiadamy wieloletnie doświadczenie, własne zaplecze warsztatowe oraz zespół wykwalifikowanych specjalistów, dla których szwedzka motoryzacja nie ma żadnych tajemnic. Przejmujemy na siebie wszystkie formalności i ryzyka, oferując usługę "door-to-door". Ty wybierasz wymarzony model, a my dostarczamy go pod Twoje drzwi – naprawionego, opłaconego, zarejestrowanego i gotowego do drogi.

Nie przepłacaj w europejskich salonach i komisach. Skontaktuj się z nami już dziś! Odwiedź naszą stronę internetową, zadzwoń do naszych doradców lub przyjedź do siedziby IUSAC. Wspólnie znajdziemy Volvo, które spełni wszystkie oczekiwania Twojej rodziny, gwarantując najwyższy poziom bezpieczeństwa i luksusu na długie lata.