Toyota Tacoma 2023
VIN: 3TMCZ5AN9PM592547
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3TMCZ5AN9PM592547
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Krzysztof
Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
Cena z transportem, cłem, VAT i akcyzą
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Jak to działa
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Jak płacisz
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Dane techniczne pojazdu
Przód
Lewy i prawy bok
45,055 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Szary
SR5
3.5L 6
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
278 KM
3,5 l, 6 cylindrów, widlasty
Dane aukcji
46332123
Los Angeles, California, USA
Sprzedawca prywatny
Salvage
Bezpieczeństwo
Oceny zderzeniowe NHTSA dla wersji tego modeluOcena zderzeniowa NHTSA
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
TACOMA PU/CC 2WD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 14,7%
TACOMA PU/CC 4WD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
TACOMA PU/EC 2WD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 14,7%
TACOMA PU/EC 4WD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Kampanie serwisowe (recalls)
4Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
- PODUSZKI POWIETRZNE: PRZEDNIE: KIEROWCA ZWÓJ ZEGAROWY/KASETA SPIRALNA; KIEROWNICA: KOLUMNA2025-01-29
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350 oraz 2023-2024 NX250 i NX350, które mogły zostać nieprawidłowo naprawione w ramach poprzedniej kampanii NHTSA numer 23V-480. Połączenie elektryczne wewnątrz zespołu spiralnego kabla kolumny kierownicy może być niewystarczająco zespawane, co może spowodować rozłączenie połączenia i dezaktywację poduszki powietrznej kierowcy. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych numer 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.
Skutek: Nieaktywna poduszka powietrzna kierowcy nie zadziała zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią zespół spiralnego przewodu, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 17 marca 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyoty pod numerem 1-800-331-4331. Numer kampanii Toyoty to 25TA02. Numer kampanii Lexusa to 25LA02.
Nr kampanii: 25V040000
- UKŁAD NAPĘDOWY: ZESPÓŁ OSI2024-02-27
Toyota Motor Engineering & Manufacturer (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Tacoma z lat 2022-2023. Podzespół wału osiowego może oddzielić się od obudowy osi z powodu zanieczyszczeń powodujących nieprawidłowo zabezpieczone elementy mocujące.
Skutek: Oddzielenie półosi może spowodować utratę stabilności pojazdu oraz skuteczności hamowania, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję zespołu tylnej osi, dokręcą nakrętki mocujące oś w razie potrzeby oraz naprawią lub wymienią uszkodzone elementy bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 17 kwietnia 2024 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyoty pod numerem 1-800-331-4331. Numery kampanii serwisowej Toyoty to 24TB05 i 24TA05.
Nr kampanii: 24V152000
- PODUSZKI POWIETRZNE: PRZEDNIE: KIEROWCA ZWÓJ ZEGAROWY/KASETA SPIRALNA; KIEROWNICA: KOLUMNA2023-07-12
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów 2023 Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, 2023 Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid oraz 2023-2024 Lexus NX250, NX350 i NX350 Hybrid. Połączenie elektryczne wewnątrz zespołu spiralnego kabla kolumny kierownicy może być niewystarczająco zgrzane, co może spowodować rozłączenie połączenia i dezaktywację poduszki powietrznej kierowcy. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.
Skutek: Nieaktywna poduszka powietrzna kierowcy, która nie rozwija się zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Autoryzowane serwisy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią zespół spiralnego przewodu, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 8 września 2023 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyoty pod numerem 1-800-331-4331. Numer kampanii Toyoty to 23TA08. Numer kampanii Lexusa to 23LA02.
Nr kampanii: 23V480000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Historia aukcji oglądanego pojazdu
Ładowanie...
- na rynku, od 2012
- 14 latna rynku, od 2012
- sprowadzonych aut
- 3 800sprowadzonych aut
- własnych warsztatów
- 12własnych warsztatów
- gdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
- Odkupgdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
Podobne sprzedane
Ładowanie...
Dlaczego IUSAC, a nie inny importer
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Naprawiamy sami, w 12 własnych warsztatach
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Punkt 10 umowy: odkupimy auto, jeśli Cię zawiedzie
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Polska firma, 14 lat, adres w Warszawie
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Co mówią klienci
Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
Zanim zadzwonisz: odpowiedzi na pytania, które słyszymy w każdej rozmowie
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.
Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Nasze najnowsze realizacje
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

Porsche 911 GTS
2017 · taniej o 120 000 zł

Porsche 911 Carrera
2016 · taniej o 94 000 zł

Porsche Panamera GTS
2020 · taniej o 125 000 zł

Jaguar F-Type R
2017 · taniej o 105 000 zł

Mercedes-Benz GLE 53 AMG
2021 · taniej o 110 000 zł

Lexus ES 300
2021 · taniej o 68 000 zł

Audi A5
2018 · taniej o 38 000 zł

Audi SQ7 S-Line
2019 · taniej o 68 000 zł