Toyota RAV 4 2025
LE
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2025
- 23 200 km
- benzyna
- automat
- przedni napęd
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 2T3H1RFV4SC323474
LE
VIN: 2T3B1RFV9SC537088
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 2T3B1RFV9SC537088
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
23 tys. mil na liczniku, czyli około 36 tys. kilometrów. Jak na rocznik 2025 to niewiele — mniejszy przebieg zwykle znaczy mniej zużytych elementów, których nie widać na zdjęciach i których nie wykaże żaden raport.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Front
Prawy przód
22,566 mi
Odpala
Dołączono
Biały
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, REGULAR , 203HP
N/A
SUV
Automatyczna
AWD
5 miejsc, 2 rzędy
5 drzwi
12681142
Ottawa, Ontario, CANADA
Firma ubezpieczeniowa
On-Salvage-Ontario
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów RAV 4 z roku modelowego 2025. Przednie wsporniki foteli do szyn fotela mogą być niewłaściwie zespawane.
Skutek: Nieprawidłowo zespawane mocowania fotela mogą uniemożliwić prawidłowe zabezpieczenie pasażera podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i naprawę spawów mocowania fotela w razie potrzeby, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 19 czerwca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyoty pod numerem 1-800-331-4331. Numery kampanii Toyoty dotyczące tego wezwania to 26TB09 i 26TA09.
Nr kampanii: 26V256000
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Toyota, Lexus oraz Subaru Solterra z lat modelowych 2022-2026 wyposażonych w system Panoramic View Monitor (PVM). Pełna lista modeli znajduje się w raporcie kampanii. Błąd oprogramowania może powodować zamarzanie obrazu z kamery cofania lub wyświetlanie pustego ekranu podczas jazdy do tyłu. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numer 111, „Rear Visibility” (widoczność z tyłu).
Skutek: Kamera cofania, która nie wyświetla obrazu, może ograniczyć widoczność kierowcy za pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie systemu wspomagania parkowania bezpłatnie. Listy do właścicieli zostały wysłane 2 stycznia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyoty pod numerem 1-800-331-4331. Numery Toyoty dla tej kampanii to 25TB13 i 25LB06. Numer Subaru dla tej kampanii to WRE25.
Nr kampanii: 25V744000
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów: Toyota Venza 2023-2024, RAV4 Prime 2023-2025, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, Lexus TX 2024-2025, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, oraz Lexus RX 2025, Toyota Crown Signia, Camry, RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV) i 4Runner. Z powodu błędu w oprogramowaniu panelu przyrządów podczas uruchamiania pojazdu, panel przyrządów może nie wyświetlać prędkości pojazdu, ostrzeżeń dotyczących układu hamulcowego oraz ciśnienia w oponach.
Skutek: Wyświetlacz tablicy przyrządów, który nie pokazuje istotnych informacji, może zwiększyć ryzyko wypadku lub obrażeń.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie panelu przyrządów bezprzewodowo (OTA) w pojazdach niebędących PHEV, bezpłatnie. W pojazdach PHEV dealerzy dokonają inspekcji zespołu panelu przyrządów i w razie potrzeby wymienią go lub zaktualizują oprogramowanie, również bezpłatnie. Listy do właścicieli zostały wysłane 5 grudnia 2025 roku. Dodatkowe listy planowane są na maj 2026 roku. Jest to kampania serwisowa realizowana etapami. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyoty pod numerem 1-800-331-4331. Numery kampanii Toyoty to 25TB08 i 25TA08. Numery kampanii Lexusa to 25LB05 i 25LA05.
Nr kampanii: 25V595000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
LE
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 2T3H1RFV4SC323474
XLE
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 2T3R1RFV5SC554372
XSE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2T3E6RFV8SW089200
XLE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2T3W1RFV1SC347903
Hybrid Limited
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN JTMD6RFV0SJ092750
Limited
Uszkodzenie: lewy tył
Zobacz autoVIN 2T3N1RFV3SW498610
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł