Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• UKŁAD NAPĘDU HYBRYDOWEGO: PRZETWORNICA2020-06-24

  Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Prius z lat 2013-2015 oraz Prius V z lat 2014-2017, które nie zostały objęte kampanią 18V-684. Nadmierne napięcie w Inteligentnym Module Zasilania (IPM) w obrębie inwertera może spowodować wyłączenie się układu hybrydowego, co może skutkować zatrzymaniem pojazdu podczas jazdy.

  Skutek: Nieoczekiwane wyłączenie hybrydowego układu napędowego może zwiększyć ryzyko wypadku.

  Naprawa: Toyota powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą aktualizację oprogramowania systemu hybrydowego. Jeśli pojazd doświadczył awarii inwertera z powodu określonych usterek systemu hybrydowego związanych z tym stanem, zespół inwertera zostanie naprawiony lub wymieniony przed aktualizacją oprogramowania. Wszystkie naprawy zostaną wykonane bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 24 lipca 2020 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyota pod numerem 1-888-270-9371. Numer kampanii Toyota to 20TB10 / 20TA10.

  Nr kampanii: 20V369000

• HYBRYDOWY UKŁAD NAPĘDOWY2018-10-04

  Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Toyota Prius z lat 2010-2014 oraz Toyota Prius V z lat 2012-2014. Nadmierne napięcie w Inteligentnym Module Zasilania (IPM) w obrębie falownika może spowodować wyłączenie się układu hybrydowego, co może doprowadzić do zatrzymania pojazdu podczas jazdy.

  Skutek: Jeśli system hybrydowy wyłączy się niespodziewanie, może to zwiększyć ryzyko wypadku.

  Naprawa: Toyota powiadomi właścicieli, a dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej silnika/generatora (ECU) oraz jednostki sterującej układu hybrydowego (ECU) w razie potrzeby. Kampania serwisowa rozpoczęła się 22 stycznia 2019 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Toyota pod numerem 1-888-270-9371. Numer kampanii Toyota to J0V. Uwaga: aktualizacje oprogramowania w ramach tej kampanii są wymagane nawet jeśli pojazd miał wcześniej zaktualizowane oprogramowanie w ramach kampanii 14V-053 lub 15V-449.

  Nr kampanii: 18V684000

• UKŁAD ELEKTRYCZNY: OPROGRAMOWANIE; UKŁAD NAPĘDOWY HYBRYDOWY: PRZETWORNICA2014-02-12

  Toyota ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych Prius z lat 2010-2014. W dotkniętych pojazdach moduł Intelligent Power Module (IPM) wewnątrz modułu inwertera (element układu hybrydowego) zawiera tranzystory, które mogą ulec uszkodzeniu wskutek wysokich temperatur pracy. W przypadku wystąpienia tej usterki na panelu wskaźników zapalą się różne lampki ostrzegawcze, a pojazd będzie dysponował ograniczoną mocą, co pozwoli na przejechanie jedynie krótkiego dystansu.

  Skutek: Pojazd może przejść w tryb awaryjny/tryb jazdy awaryjnej, który ogranicza zdolność do prowadzenia pojazdu. System hybrydowy może również całkowicie się wyłączyć, co skutkuje zatrzymaniem pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku.

  Naprawa: Toyota powiadomi właścicieli, a dealerzy zaktualizują oprogramowanie zarówno jednostki sterującej silnikiem/generatorem (ECU), jak i jednostki sterującej układem hybrydowym (ECU), bezpłatnie. Jeśli właściciel doświadczy awarii falownika przed otrzymaniem przez pojazd zaktualizowanego oprogramowania, dealer naprawi lub wymieni zespół falownika na nowy bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 21 marca 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z Toyota pod numerem 1-800-331-4331.

  Nr kampanii: 14V053000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.