Tesla Model 3 2021
Standard Range / Standard Range Plus
- Odpala i jeździ
- 2021
- 214 600 km
- elektryczny
- automat
- tylny napęd
Uszkodzenie: front
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EA5MF978345
VIN: 5YJ3E1EAXMF031821
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 5YJ3E1EAXMF031821
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
30 tys. mil na liczniku, czyli około 48 tys. kilometrów. Jak na rocznik 2021 to niewiele — mniejszy przebieg zwykle znaczy mniej zużytych elementów, których nie widać na zdjęciach i których nie wykaże żaden raport.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Drobne wgniecenia / Rysy
Przód
29,631 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
N/A
Elektryczny
Sedan
Automatyczna
RWD
5 miejsc, 2 rzędy
4 drzwi
74993736
San Diego, California, USA
Brak informacji
Dz - Salvage Title
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
NHTSA przebadała 4 wersje tego modelu i wszystkie dostały tę samą ocenę.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Tesla, Inc. (Tesla) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Model 3 z lat 2017-2023 oraz Model Y z lat 2020-2023. Światła mijania reflektorów mogą być zbyt jasne i przekraczać maksymalną dopuszczalną moc światła. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 108, „Lampy, urządzenia odblaskowe i powiązane wyposażenie”.
Skutek: Zbyt jasne światła mijania mogą ograniczać widoczność dla nadjeżdżających kierowców, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Tesla Service will replace the headlights, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were be mailed October 3, 2026. Another notice will be sent once the repair becomes available. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-17-003.
Nr kampanii: 26V507000
Tesla, Inc. (Tesla) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Model 3 z lat 2017, 2021-2023, Model Y z lat 2020-2023, Model S z lat 2021-2023 oraz Model X z lat 2021-2023, wyposażonych w oprogramowanie w wersji 2026.8.6. Obraz z kamery cofania może być opóźniony podczas włączania biegu wstecznego. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 111, „Widoczność tylna”.
Skutek: Opóźniony obraz w lusterku wstecznym zmniejsza widoczność kierowcy za pojazdem, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: Tesla udostępniła bezpłatną aktualizację oprogramowania over-the-air (OTA). Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 3 lipca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Tesli pod numerem 1-877-798-3752. Numer kampanii Tesli dla tego wezwania to SB-26-00-001.
Nr kampanii: 26V283000
Tesla, Inc. (Tesla) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Cybertruck z 2024 roku, Model 3 z lat 2017-2025 oraz Model Y z lat 2020-2025. Kontrolka ostrzegawcza systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) może nie pozostawać zapalona pomiędzy cyklami jazdy, nie ostrzegając kierowcy o niskim ciśnieniu w oponach. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych numer 138, „Systemy monitorowania ciśnienia w oponach”.
Skutek: Jazda z niewłaściwie napompowanymi oponami zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Tesla udostępniła aktualizację oprogramowania over-the-air (OTA), bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 15 lutego 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Tesli pod numerem 1-877-798-3752. Numer kampanii serwisowej Tesli to SB-24-00-018.
Nr kampanii: 24V935000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Standard Range / Standard Range Plus
Uszkodzenie: front
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EA5MF978345
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EB6MF915036
Long Drive
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EA2MF051318
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EB1MF849687
Uszkodzenie: podwozie
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EB1MF056096
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 5YJ3E1EA0MF940120
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł