RAM 3500 2024
Longhorn
- Odpala i jeździ
- 2024
- 283 600 km
- diesel
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 3C63R3NL2RG191069
Longhorn
VIN: 3C63RPNL7GG149498
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3C63RPNL7GG149498
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Ten pojazd odpala i jeździ - mniejsze ryzyko ukrytych usterek. Skontaktuj się z nami, pomożemy Ci w całym procesie importu.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Tył
177,986 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
Longhorn
6.7L 6
Diesel
Pickup
Automatyczna
Na jedną oś
6,7 l, 6 cylindrów
71060915
Lebanon, Tennessee, USA
Brak informacji
Sc - Salvage Title
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 3500 (2016-2019), Ram 1500 (2016-2019), Ram 2500 (2016-2020) oraz Ram 3500 Cab Chassis (2016). Inflatory poduszek powietrznych kurtynowych po prawej i lewej stronie mogą ulec rozerwaniu z powodu wady produkcyjnej.
Skutek: Pęknięcie napełniacza może spowodować uderzenie pasażerów ostrymi fragmentami metalu, co może skutkować obrażeniami.
Naprawa: Dealerzy wymienią jedną lub obie boczne poduszki powietrzne kurtynowe, w zależności od potrzeby, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 13 lutego 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numery tej kampanii FCA to 05C, 09C i 10C.
Nr kampanii: 25V010000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 Classic z lat 2015-2020, Ram 3500 z lat 2015-2016, Ram 2500 oraz Ram 3500 Cab Chassis z 2016 roku o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 10 000 funtów. Końcówka inflatora bocznej poduszki powietrznej kurtynowej (SABIC) może odłączyć się od inflatora lub boczna ścianka inflatora może ulec pęknięciu.
Skutek: Oddzielona pokrywa końcowa napełniacza lub pęknięcie napełniacza może spowodować ucieczkę sprężonego gazu, co skutkuje wyrzuceniem pokrywy końcowej lub innych elementów do wnętrza pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią zespoły SABIC bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 4 października 2021 roku. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 26 maja 2022 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii serwisowej FCA US, LLC to Y55.
Nr kampanii: 21V632000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów RAM 3500, 3500 Cab Chassis, 4500 Cab Chassis oraz 5500 Cab Chassis z lat 2012-2021. Nieprawidłowe informacje zawarte w instrukcjach serwisowych i instrukcjach obsługi mogą prowadzić do nadmiernego dokręcenia nakrętek koła z kołnierzem, co może skutkować złamaniem szpilki koła i możliwym odłączeniem koła.
Skutek: Oddzielenie koła może spowodować wypadek pojazdu.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują specyfikację momentu dokręcania w instrukcji obsługi oraz innych opublikowanych dokumentach serwisowych. Dealerzy również dokonają inspekcji szpilek kół pojazdu, wymieniając je w razie potrzeby, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 30 listopada 2021 roku. Listy powiadamiające właścicieli kampanii Y36 zostały wysłane 30 listopada 2021 roku. Listy powiadamiające właścicieli kampanii Y26 zostały wysłane 1 grudnia 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US pod numerem 1-800-853-1403. Numery FCA US dla tej kampanii to Y26 i Y36.
Nr kampanii: 21V398000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Longhorn
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 3C63R3NL2RG191069
Tradesman
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 3C63RRGL9RG350119
Tradesman
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 3C63RRGL6LG114177
Tradesman
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3C63RRGL6LG260658
Tradesman
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3C63R3AJ6RG310374
Tradesman
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 3C63R3GLXLG291764
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł