RAM 2500 2020
Tradesman
- Odpala i jeździ
- 2020
- 365 800 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 3C6UR5CJ3LG218014
Tradesman 4x4 6'4 Box
VIN: 3C6UR5CJ7JG313947
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3C6UR5CJ7JG313947
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
410 koni mechanicznych — to już górna półka mocy, a takich aut wystawia się na aukcji niewiele: mniej niż jedno na dziesięć. Egzemplarze z tej półki schodzą szybko i rzadko czekają na drugą licytację.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Tył
54,405 mi
Odpala
Dołączono
Szary
ST
6.4L V-8 VVT, REGULAR , 410HP
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
410 KM
6,4 l, 8 cylindrów, widlasty
46528476
Palmetto, , USA
Firma ubezpieczeniowa
Brak informacji
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500, Ram 2500 oraz Ram 3500 z roku modelowego 2018. Inflatory poduszek powietrznych kurtynowych po prawej i lewej stronie mogą ulec rozerwaniu z powodu wady produkcyjnej.
Skutek: Pęknięcie napełniacza może spowodować uderzenie pasażerów ostrymi fragmentami metalu, co może skutkować obrażeniami.
Naprawa: Dealerzy bezpłatnie wymienią jedną lub obie boczne poduszki powietrzne kurtynowe, w zależności od potrzeby. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 25 września 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numery kampanii FCA dotyczące tego wezwania to 83C, 91C oraz 92C. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 18 września 2025 roku.
Nr kampanii: 25V592000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 3500 (2016-2019), Ram 1500 (2016-2019), Ram 2500 (2016-2020) oraz Ram 3500 Cab Chassis (2016). Inflatory poduszek powietrznych kurtynowych po prawej i lewej stronie mogą ulec rozerwaniu z powodu wady produkcyjnej.
Skutek: Pęknięcie napełniacza może spowodować uderzenie pasażerów ostrymi fragmentami metalu, co może skutkować obrażeniami.
Naprawa: Dealerzy wymienią jedną lub obie boczne poduszki powietrzne kurtynowe, w zależności od potrzeby, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 13 lutego 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numery tej kampanii FCA to 05C, 09C i 10C.
Nr kampanii: 25V010000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, 3500 Cab Chassis, 4500 oraz 5500 Cab Chassis z lat 2017-2018. Może wystąpić awaria hydraulicznej jednostki sterującej (HCU), co może spowodować niesprawność systemu przeciwblokującego hamulce (ABS), elektronicznej kontroli stabilności (ESC) oraz systemu kontroli trakcji.
Skutek: Utrata działania systemu ABS, elektronicznej kontroli stabilności lub kontroli trakcji może zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealers will replace the brake HCU, or replace the HCU motor, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning January 9, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is C4B.
Nr kampanii: 24V896000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Tradesman
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 3C6UR5CJ3LG218014
Big Horn
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 3C6UR5DJ2RG405820
Big Horn 4x4 6'4 Box
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN 3C6UR5DL3NG266003
Tradesman 4x4 8' Box
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 3C6UR5HL2RG319662
Tradesman
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3C6UR5CL8NG138941
Laramie
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3C6UR5FJ3LG257066
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł