RAM 2500 2024
Tradesman
VIN: 3C6UR5CJ1RG124724
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3C6UR5CJ1RG124724
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Krzysztof
Ekspert IUSAC
410 koni mechanicznych — to już górna półka mocy, a takich aut wystawia się na aukcji niewiele: mniej niż jedno na dziesięć. Egzemplarze z tej półki schodzą szybko i rzadko czekają na drugą licytację.
Cena z transportem, cłem, VAT i akcyzą
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Jak to działa
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Jak płacisz
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Dane techniczne pojazdu
Mechaniczne
Drobne wgniecenia / Rysy
144,504 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
Tradesman
6.4L 8
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
410 KM
6,4 l, 8 cylindrów, widlasty
Dane aukcji
69462106
West Mifflin, Pennsylvania, USA
Brak informacji
Ct - Clean Title
Bezpieczeństwo
Oceny zderzeniowe NHTSA dla wersji tego modeluOcena zderzeniowa NHTSA
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Ram 2500 Crew Cab PU/CC 4WD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 29,2%
Ram 2500 Crew Cab PU/CC RWD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,8%
Ram 2500 Mega Cab PU/CC 4WD
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 29,2%
Ram 2500 Regular Cab PU/RC 4WD
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 29,2%
Ram 2500 Regular Cab PU/RC RWD
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,8%
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Kampanie serwisowe (recalls)
5Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
- SYSTEM ZAPOBIEGANIA COFANIU: SYSTEM CZUJNIKÓW: KAMERA2026-05-21
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chrysler Pacifica z lat 2019 i 2023, Ram 1500 i Ram 2500 z 2024 roku oraz Jeep Wrangler z lat 2024-2025. Zanieczyszczenie w module centralnego przetwarzania obrazu lub nieprawidłowe oprogramowanie mogą spowodować, że obraz z kamery cofania nie będzie wyświetlany. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 111, „Widoczność tylna”.
Skutek: Obraz z kamery cofania, który się nie wyświetla, ogranicza widoczność kierowcy za pojazdem, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie centralnego modułu przetwarzania obrazu lub wymienią moduł, jeśli będzie to konieczne, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli mają być wysyłane od 16 lipca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 46D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 28 maja 2026 roku.
Nr kampanii: 26V327000
- UKŁAD NAPĘDOWY: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: MODUŁ STERUJĄCY (TCM/PCM/TECM)2026-05-07
Chrysler (FCA US LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych samochodów Ram 2500 Pick up z lat modelowych 2023-2026. Błąd oprogramowania w module sterowania układem napędowym może nieprawidłowo pozwolić na przekroczenie prędkości pojazdu ponad dopuszczalną prędkość opon, co może skutkować utratą kontroli nad pojazdem.
Skutek: Utrata kontroli nad pojazdem zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania układem napędowym bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 21 maja 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii FCA dotyczącej tego wezwania to 43D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 14 maja 2026 roku.
Nr kampanii: 26V288000
- PODUSZKI POWIETRZNE: PRZEDNIE: KIEROWCA ZWÓJ ZEGAROWY/KASETA SPIRALNA; KIEROWNICA: KOLUMNA2024-03-14
Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów 2023-2024 Ram 1500, Jeep Wrangler, Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer, Chrysler Pacifica, Ram 3500, Ram 3500 kabina podwozie, Ram 2500, Ram 4500 kabina podwozie, Ram 5500 kabina podwozie, 2023 Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee L, Ram 3500 kabina podwozie o DMC poniżej 10 000 funtów oraz Chrysler Voyager. Moduł sterujący kolumny kierownicy może nie być prawidłowo zespawany, co może uniemożliwić zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy podczas wypadku. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.
Skutek: Poduszka powietrzna, która nie uruchamia się podczas wypadku, może zwiększyć ryzyko obrażeń.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią moduł sterowania kolumny kierownicy bezpłatnie. Niektóre listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane w okresie od 11 kwietnia 2024 do 20 czerwca 2024. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numery tej kampanii serwisowej FCA US, LLC to 14B, 33B, 34B, 35B, 36B.
Nr kampanii: 24V199000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Historia aukcji oglądanego pojazdu
Ładowanie...
- na rynku, od 2012
- 14 latna rynku, od 2012
- sprowadzonych aut
- 3 800sprowadzonych aut
- własnych warsztatów
- 12własnych warsztatów
- gdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
- Odkupgdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
Podobne sprzedane
Ładowanie...
Dlaczego IUSAC, a nie inny importer
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Naprawiamy sami, w 12 własnych warsztatach
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Punkt 10 umowy: odkupimy auto, jeśli Cię zawiedzie
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Polska firma, 14 lat, adres w Warszawie
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Co mówią klienci
Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
Zanim zadzwonisz: odpowiedzi na pytania, które słyszymy w każdej rozmowie
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.
Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Nasze najnowsze realizacje
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

Porsche 911 GTS
2017 · taniej o 120 000 zł

Porsche 911 Carrera
2016 · taniej o 94 000 zł

Porsche Panamera GTS
2020 · taniej o 125 000 zł

Jaguar F-Type R
2017 · taniej o 105 000 zł

Mercedes-Benz GLE 53 AMG
2021 · taniej o 110 000 zł

Lexus ES 300
2021 · taniej o 68 000 zł

Audi A5
2018 · taniej o 38 000 zł

Audi SQ7 S-Line
2019 · taniej o 68 000 zł











