RAM 1500 2021
Big Horn 4x2 5'7 Box
- Film z pracy silnika
- 2021
- 77 800 km
- benzyna
- automat
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 1C6RREFG7MN543845
Tradesman 4x4 5'7 Box
VIN: 3C6RR7KT6JG251199
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3C6RR7KT6JG251199
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
395 koni mechanicznych — to już górna półka mocy, a takich aut wystawia się na aukcji niewiele: mniej niż jedno na dziesięć. Egzemplarze z tej półki schodzą szybko i rzadko czekają na drugą licytację.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Prawy przód
Zawieszenie
140,875 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
ST
5.7L V-8 VVT, 395HP
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
395 KM
5,7 l, 8 cylindrów, widlasty
46116186
Perris, California, USA
Firma ubezpieczeniowa
Brak informacji
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500, Ram 2500 oraz Ram 3500 z roku modelowego 2018. Inflatory poduszek powietrznych kurtynowych po prawej i lewej stronie mogą ulec rozerwaniu z powodu wady produkcyjnej.
Skutek: Pęknięcie napełniacza może spowodować uderzenie pasażerów ostrymi fragmentami metalu, co może skutkować obrażeniami.
Naprawa: Dealerzy bezpłatnie wymienią jedną lub obie boczne poduszki powietrzne kurtynowe, w zależności od potrzeby. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 25 września 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numery kampanii FCA dotyczące tego wezwania to 83C, 91C oraz 92C. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 18 września 2025 roku.
Nr kampanii: 25V592000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 3500 (2016-2019), Ram 1500 (2016-2019), Ram 2500 (2016-2020) oraz Ram 3500 Cab Chassis (2016). Inflatory poduszek powietrznych kurtynowych po prawej i lewej stronie mogą ulec rozerwaniu z powodu wady produkcyjnej.
Skutek: Pęknięcie napełniacza może spowodować uderzenie pasażerów ostrymi fragmentami metalu, co może skutkować obrażeniami.
Naprawa: Dealerzy wymienią jedną lub obie boczne poduszki powietrzne kurtynowe, w zależności od potrzeby, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 13 lutego 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numery tej kampanii FCA to 05C, 09C i 10C.
Nr kampanii: 25V010000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 z lat 2014-2019 oraz Jeep Grand Cherokee z lat 2014-2020 wyposażonych w silniki Diesla 3.0L. Koło sygnałowe czujnika położenia wału korbowego może ulec delaminacji, co powoduje utratę zdolności silnika do synchronizacji impulsów wtryskiwaczy paliwa oraz faz rozrządu, co może skutkować zatrzymaniem silnika.
Skutek: Zatrzymanie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Autoryzowane serwisy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania układem napędowym w celu utrzymania napędu pojazdu, bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające, informujące właścicieli o ryzyku bezpieczeństwa, zostały wysłane 3 sierpnia 2023 roku. Niektóre listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 31 października 2023 roku. Pozostałe listy powiadamiające właścicieli zostaną wysłane w przyszłości, przewidywany termin to lipiec 2024 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer tej kampanii serwisowej FCA US, LLC to 66A. Niniejsza kampania jest rozszerzeniem kampanii 20V-475.
Nr kampanii: 23V411000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Big Horn 4x2 5'7 Box
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 1C6RREFG7MN543845
Classic Tradesman
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C6RR7KT4RS130238
Big Horn
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C6RREFG0SN735136
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1C6RREBT4LN256237
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT1NN144029
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT2RN107075
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł