RAM 1500 2024
Big Horn / Lone Star
- Odpala i jeździ
- 2024
- 107 100 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT7RN148883
Tradesman
VIN: 3C6RR6KTXFG604299
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3C6RR6KTXFG604299
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Brak informacji
152,582 mi
Odpala
Dołączono
Biały
ST
5.7L V-8 VVT, REGULAR , 395HP
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na jedną oś
5,7 l, 8 cylindrów
46351066
Grand Prairie, Texas, USA
Sprzedawca prywatny
Clear
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 z lat 2014-2019 oraz Jeep Grand Cherokee z lat 2014-2020 wyposażonych w silniki Diesla 3.0L. Koło sygnałowe czujnika położenia wału korbowego może ulec delaminacji, co powoduje utratę zdolności silnika do synchronizacji impulsów wtryskiwaczy paliwa oraz faz rozrządu, co może skutkować zatrzymaniem silnika.
Skutek: Zatrzymanie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Autoryzowane serwisy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania układem napędowym w celu utrzymania napędu pojazdu, bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające, informujące właścicieli o ryzyku bezpieczeństwa, zostały wysłane 3 sierpnia 2023 roku. Niektóre listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 31 października 2023 roku. Pozostałe listy powiadamiające właścicieli zostaną wysłane w przyszłości, przewidywany termin to lipiec 2024 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer tej kampanii serwisowej FCA US, LLC to 66A. Niniejsza kampania jest rozszerzeniem kampanii 20V-475.
Nr kampanii: 23V411000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Grand Cherokee z lat 2014-2020 oraz Ram 1500 z lat 2014-2019 wyposażonych w silniki wysokoprężne 3.0L. Awaria wysokociśnieniowej pompy paliwa (HPFP) może spowodować przedostanie się wewnętrznych zanieczyszczeń do układu paliwowego, co potencjalnie może skutkować niedostatecznym dopływem paliwa.
Skutek: Brak paliwa może spowodować nieoczekiwaną utratę mocy napędu, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią wysokociśnieniową pompę paliwa (HPFP) oraz sprawdzą i w razie potrzeby wymienią dodatkowe elementy układu paliwowego, bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające właścicieli o ryzyku bezpieczeństwa zostały wysłane 21 lipca 2022 roku. Listy powiadamiające właścicieli Jeep Grand Cherokee rozpoczęto wysyłać 11 stycznia 2024 roku. Listy powiadamiające właścicieli Ram 1500 zostały wysłane 7 marca 2024 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer tej kampanii serwisowej FCA US, LLC to Z46.
Nr kampanii: 22V406000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 Classic z lat 2015-2020, Ram 3500 z lat 2015-2016, Ram 2500 oraz Ram 3500 Cab Chassis z 2016 roku o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 10 000 funtów. Końcówka inflatora bocznej poduszki powietrznej kurtynowej (SABIC) może odłączyć się od inflatora lub boczna ścianka inflatora może ulec pęknięciu.
Skutek: Oddzielona pokrywa końcowa napełniacza lub pęknięcie napełniacza może spowodować ucieczkę sprężonego gazu, co skutkuje wyrzuceniem pokrywy końcowej lub innych elementów do wnętrza pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią zespoły SABIC bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 4 października 2021 roku. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 26 maja 2022 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii serwisowej FCA US, LLC to Y55.
Nr kampanii: 21V632000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT7RN148883
Big Horn 4x4 5'7 Box
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT1TN339321
Laramie 4x4 5'7 Box
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFJT4RN116576
Big Horn 4x4 6'4 Box
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFMP3SN732046
Classic Tradesman 4x2 5'7 Box
Uszkodzenie: lewy bok
Zobacz autoVIN 3C6RR6KG9LG290417
Express 4x2 5'7 Box
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3C6RREGG7T4198436
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł