RAM 1500 2023
Tradesman
- Film z pracy silnika
- 2023
- 135 200 km
- benzyna
- automat
- tylny napęd
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRECG9PN515796
Trx
VIN: 1C6SRFU97PN564307
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1C6SRFU97PN564307
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
702 koni mechanicznych — to już górna półka mocy, a takich aut wystawia się na aukcji niewiele: mniej niż jedno na dziesięć. Egzemplarze z tej półki schodzą szybko i rzadko czekają na drugą licytację.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Drobne wgniecenia / Rysy
Brak informacji
63,243 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Szary
TRX
6.2L V-8 SUPERCHARGER, 702HP
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
702 KM
6,2 l, 8 cylindrów, widlasty
67590956
Central Square, New York, USA
Brak informacji
Sm - Salvage Title
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 z lat 2019-2026. Kotwice zaczepów pasów bezpieczeństwa na środku i po lewej stronie drugiego rzędu siedzeń mogły zostać niewłaściwie zamontowane. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych numer 210, „Kotwice zespołów pasów bezpieczeństwa”.
Skutek: Nieprawidłowo zamontowany zaczep pasa bezpieczeństwa może nie zapewnić odpowiedniego unieruchomienia pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby przymocują zaczep klamry pasa bezpieczeństwa do struktury nadwozia, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli mają zostać wysłane 18 sierpnia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 67D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 6 sierpnia 2026 roku.
Nr kampanii: 26V495000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 z lat 2019-2024. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy może być nieprawidłowo podłączona, co może spowodować, że poduszka powietrzna nie zadziała zgodnie z przeznaczeniem. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.
Skutek: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, która nie rozwija się zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
Naprawa: Dealerzy zabezpieczyli złącza poduszek powietrznych bezpłatnie. Wszystkie pojazdy zostały naprawione. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 27 maja 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 08C.
Nr kampanii: 25V298000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 Classic z lat 2020-2023 wyposażonych w podgrzewane lusterka boczne do holowania z tyłu. Szyba lusterka może odpaść od podgrzewanego lusterka bocznego po stronie kierowcy. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych numer 111, „Widoczność tylna”.
Skutek: Odłączone szkło lusterka może ograniczać widoczność kierowcy, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią szkło lusterka bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 5 grudnia 2024 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii FCA dla tego wezwania to 86B.
Nr kampanii: 24V754000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Tradesman
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRECG9PN515796
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFBT5PN623272
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6RRFFGXPN563937
Classic SLT 4x4 6'4 Box
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6RR7TTXPS538495
Classic SLT
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C6RR7LG0PS548228
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł