RAM 1500 2021
Big Horn 4x4 5'7 Box
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2021
- 137 600 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT7MN774135
Big Horn / Lone Star
VIN: 1C6SRFMTXMN513150
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1C6SRFMTXMN513150
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Bok
71,107 mi
Odpala
Dołączono
Brązowy
Big Horn
5.7L 8
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
395 KM
5,7 l, 8 cylindrów, widlasty
75270626
Ellwood City, Pennsylvania, USA
Brak informacji
Brak informacji
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych samochodów Ram 1500 Classic SLT z lat 2020-2021. Niektóre pojazdy zostały wyprodukowane bez zabezpieczającego klipsa mocującego drążek tłoka głównego cylindra do pedału hamulca, co może spowodować oddzielenie pedału hamulca od układu hamulcowego.
Skutek: Oddzielony pedał hamulca może spowodować, że kierowca nie będzie w stanie użyć hamulców roboczych, co zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać swoich pojazdów do czasu otrzymania instrukcji dotyczących inspekcji i ewentualnej naprawy. FCA US powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję i zamontują klips dźwigni popychacza bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 9 lutego 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii FCA US to Y04.
Nr kampanii: 21V037000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500 z lat 2019-2026. Kotwice zaczepów pasów bezpieczeństwa na środku i po lewej stronie drugiego rzędu siedzeń mogły zostać niewłaściwie zamontowane. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych numer 210, „Kotwice zespołów pasów bezpieczeństwa”.
Skutek: Nieprawidłowo zamontowany zaczep pasa bezpieczeństwa może nie zapewnić odpowiedniego unieruchomienia pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby przymocują zaczep klamry pasa bezpieczeństwa do struktury nadwozia, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli mają zostać wysłane 18 sierpnia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 67D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 6 sierpnia 2026 roku.
Nr kampanii: 26V495000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ram 4500 oraz Ram 5500 z lat modelowych 2021-2022. Moduł sterujący kolumny kierownicy może spowodować, że poduszka powietrzna po stronie kierowcy nie zadziała zgodnie z przeznaczeniem. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.
Skutek: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, która nie rozwija się zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią moduł sterowania kolumny kierownicy bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane począwszy od 11 grudnia 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 14C. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią serwisową stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 13 listopada 2025 roku.
Nr kampanii: 25V765000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Big Horn 4x4 5'7 Box
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT7MN774135
Big Horn 4x4 6'4 Box
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFBTXMN607340
Big Horn 4x2 6'4 Box
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1C6RREBG2MN710683
Limited 4x4 5'7 Box
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 1C6SRFHTXMN563542
Big Horn / Lone Star
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6SRFFT2MN679367
Classic SLT
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C6RR7GG3MS537018
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł