Nissan Murano 2025
SL
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2025
- 21 300 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód i tył
Zobacz autoVIN 5N1AZ3CS7SC131884
SV
VIN: 5N1AZ3BS4SC139314
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 5N1AZ3BS4SC139314
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
23 tys. mil na liczniku, czyli około 37 tys. kilometrów. Jak na rocznik 2025 to niewiele — mniejszy przebieg zwykle znaczy mniej zużytych elementów, których nie widać na zdjęciach i których nie wykaże żaden raport.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Prawy bok
Prawy tył
23,016 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
N/A
SV
2.0L I-4 DI, DOHC, VVT, TURBO, 241HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
2,0 l
5 miejsc, 2 rzędy
4 drzwi
46191753
Fort Myers, Florida, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Nissan North America, Inc. (Nissan) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli 2025 Murano, 2025-2026 Armada oraz Infiniti QX80. Może wystąpić błąd oprogramowania w systemie multimedialnym pojazdu (IVI) podczas uruchamiania pojazdu, skutkujący brakiem wyświetlania obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 111, „Widoczność z tyłu”.
Skutek: Obraz z kamery cofania, który się nie wyświetla, ogranicza widoczność kierowcy za pojazdem, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: Oprogramowanie systemu IVI zostanie zaktualizowane przez dealera lub za pośrednictwem aktualizacji over-the-air (OTA), bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 2 lutego 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Nissana pod numerem 800-647-7261 lub działem obsługi klienta Infiniti pod numerem 1-800-662-6200. Numery kampanii Nissana dla tej akcji serwisowej to R25D6, R25D5 oraz R25D7. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 12 grudnia 2025 roku.
Nr kampanii: 25V821000
Nissan North America, Inc. (Nissan) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów 2025 Murano, Pathfinder oraz INFINITI QX60. Jeden lub oba przednie zespoły zacisków hamulcowych mogą mieć obniżoną wytrzymałość i mogą ulec uszkodzeniu. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 135, „Układy hamulcowe pojazdów lekkich”.
Skutek: Uszkodzony przedni zacisk hamulcowy może spowodować utratę funkcji przednich hamulców, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Autoryzowane serwisy dokonają inspekcji i w razie potrzeby wymienią przednie zespoły zacisków hamulcowych bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 9 maja 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Nissana pod numerem 800-647-7261 lub działem obsługi klienta INFINITI pod numerem 1-800-662-6200. Numery kampanii serwisowej Nissana to PD137 i PD138.
Nr kampanii: 25V173000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
SL
Uszkodzenie: przód i tył
Zobacz autoVIN 5N1AZ3CS7SC131884
Platinum
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 5N1AZ3DT3SC139147
SV
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 5N1AZ3BS6SC133014
SL
Uszkodzenie: lewy bok
Zobacz autoVIN 5N1AZ3CS0SC131841
SL
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 5N1AZ3CS3SC136841
SL
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 5N1AZ3CS1SC137955
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł