Mitsubishi Outlander 2022
Es 2.5 S-awc
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2022
- 101 500 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN JA4J4TA80NZ042048
Black Edition S-awc / SE 2.5 S-awc / SE Launch Edition S-awc
VIN: JA4J4UA81NZ015740
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: JA4J4UA81NZ015740
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
7 miejsc siedzących, czyli auto pod większą rodzinę albo dłuższe wyjazdy z bagażem. W Polsce takich aut szuka się długo i płaci się za nie wyraźnie więcej niż na aukcji w USA — to jeden z segmentów, w których import opłaca się najbardziej.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Lewy tył
Nieznane
132,531 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czarny
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, REGULAR , 181HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
2,5 l, 4 cylindry, rzędowy
7 miejsc, 3 rzędy
5 drzwi
46043661
East Taunton, Massachusetts, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Outlander z lat 2022-2024 oraz Outlander PHEV z lat 2023-2025. Z powodu błędu oprogramowania w systemie multimedialnym pojazdu (A-IVI) obraz z kamery cofania może się zawieszać lub nie pojawiać na wyświetlaczu. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 111, „Widoczność z tyłu”.
Skutek: Obraz z kamery cofania, który nie wyświetla się prawidłowo, ogranicza widoczność kierowcy na to, co znajduje się za pojazdem, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie A-IVI bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli mają zostać wysłane 30 czerwca 2025 roku. Numer kampanii serwisowej Mitsubishi to SR-25-001. Niniejsza kampania zastępuje i rozszerza poprzednią kampanię NHTSA o numerze 23V345. Pojazdy wcześniej naprawione w ramach kampanii 23V345 będą musiały przejść nową procedurę naprawczą.
Nr kampanii: 25V369000
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Outlander z lat 2022-2023 oraz Outlander PHEV z 2023 roku. Z powodu błędu oprogramowania w systemie multimedialnym pojazdu (A-IVI) obraz z kamery cofania może nie pojawiać się na wyświetlaczu. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych nr 111, „Widoczność z tyłu”.
Skutek: Kamera cofania, która nie wyświetla obrazu, może ograniczyć widoczność kierowcy z tyłu, zwiększając ryzyko kolizji lub obrażeń.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie A-IVI bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 20 czerwca 2023 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta MMNA pod numerem 1-888-648-7820. Numer tej kampanii serwisowej MMNA to SR-23-001. Ta kampania została zastąpiona przez kampanię NHTSA o numerze 25V369.
Nr kampanii: 23V345000
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Outlander z 2022 roku. Kamera cofania może nie wyświetlać obrazu z tyłu pojazdu z powodu błędu oprogramowania. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych numer 111, „Widoczność z tyłu”.
Skutek: Niesprawny wyświetlacz kamery cofania ogranicza widoczność kierowcy z tyłu, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery cofania bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 1 sierpnia 2022 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta MMNA pod numerem 1-88-648-7820. Numer tej kampanii serwisowej MMNA to SR-22-003. Ta kampania została zastąpiona przez kampanię NHTSA o numerze 25V369.
Nr kampanii: 22V470000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Es 2.5 S-awc
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN JA4J4TA80NZ042048
Es 2.5 2WD
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN JA4J3TA89NZ068246
SEL
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN JA4J3VA84NZ008659
SEL
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN JA4J4VA87NZ005204
SE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN JA4J3UA88NZ020906
Es
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN JA4J3TA87NZ032166
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł