Mazda MX-5 2026
Miata Rf Grand Touring
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2026
- 12 900 km
- benzyna
- automat
- tylny napęd
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN JM1NDAM76T0706272
Miata Club
VIN: JM1NDAC7XG0106975
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: JM1NDAC7XG0106975
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Ten pojazd odpala i jeździ - mniejsze ryzyko ukrytych usterek. Skontaktuj się z nami, pomożemy Ci w całym procesie importu.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Tył
Brak informacji
39,590 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
Club
2.0L 4
Benzyna
Kabriolet
Automatyczna
RWD
2,0 l, 4 cylindry, rzędowy
2 drzwi
76691636
Jacksonville, Florida, USA
Brak informacji
Brak informacji
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Mazda North American Operations (Mazda) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów MX-5 Miata z lat 2016-2023. Błąd oprogramowania w module sterowania poduszek powietrznych może spowodować zbyt silne otwarcie przednich poduszek powietrznych podczas kolizji. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.
Skutek: Poduszka powietrzna, która rozwija się z nadmierną siłą, może zwiększyć ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Autoryzowane serwisy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego czujnika zaawansowanych poduszek powietrznych (SAS), bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 7 listopada 2024 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Mazdy pod numerem 1-800-222-5500. Numer tej kampanii serwisowej Mazdy to 6924I.
Nr kampanii: 24V695000
Mazda North American Operations (Mazda) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Miata MX-5 z 2016 roku. Osłona podwozia oraz metalowy wspornik mogą odłączyć się spod pojazdu.
Skutek: Części, które odłączają się od pojazdu, mogą stać się zagrożeniem na drodze, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Mazda powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią osłonę podwozia bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 2 sierpnia 2019 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Mazdy pod numerem 1-800-222-5500, opcja 4. Numer kampanii Mazdy to 3619F.
Nr kampanii: 19V496000
Mazda North American Operations (Mazda) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów MX-5 (Miata) z lat 2016-2019 wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów. Z powodu nieprawidłowego zaprogramowania modułu sterowania skrzynią biegów (TCM), w określonych warunkach pojazd może niespodziewanie zredukować bieg i gwałtownie zwolnić.
Skutek: Jeśli pojazd nagle zredukuje bieg, kierowca może stracić kontrolę nad pojazdem, co zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Mazda powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprogramują moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) z poprawionym oprogramowaniem, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 14 marca 2019 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Mazdy pod numerem 1-800-222-5500, opcja 4. Numer kampanii Mazdy to 3019A.
Nr kampanii: 19V072000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Miata Rf Grand Touring
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN JM1NDAM76T0706272
Miata Grand Touring
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN JM1NDAD77N0503118
Miata Club
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN JM1NDAC75S0657789
Miata Grand Touring
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN JM1NDAM76T0700276
Miata Grand Touring
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN JM1NDAM73T0700879
Miata Grand Touring
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN JM1NDAM77T0700674
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł