Mazda CX-50 2023
2.5 S Preferred Plus
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2023
- 67 400 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 7MMVABCM6PN145232
2.5 Turbo Premium
VIN: 7MMVABDY8PN123458
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 7MMVABDY8PN123458
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Tył
Nieznane
60,498 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czarny
Premium Package
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, TURBO, REGULAR , 227HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
227 KM
2,5 l, 4 cylindry, rzędowy
5 miejsc, 2 rzędy
46524547
Shirley, , USA
Firma ubezpieczeniowa
Brak informacji
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Ocena dotyczy wersji CX-50 SUV AWD.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Mazda North American Operations (Mazda) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów CX-30 z lat 2022-2023 oraz CX-50 z roku 2023. Jednostka sterująca hydraulicznym układem hamulcowym (HCU) systemu ABS może być uszkodzona, co może skutkować zmniejszoną skutecznością hamowania.
Skutek: Zmniejszona skuteczność hamowania może wydłużyć drogę hamowania pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią moduł HCU ABS bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 12 czerwca 2023 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Mazdy pod numerem 1-800-222-5500, opcja 6. Numer kampanii serwisowej Mazdy to 5823D.
Nr kampanii: 23V275000
Mazda North America Operations (Mazda) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów CX-50 z 2023 roku wyposażonych w oryginalny hak holowniczy Mazda Genuine Accessory. Wiązka przewodów haka holowniczego może się odłączyć i ulec uszkodzeniu, co może skutkować nieprawidłowym działaniem świateł i/lub hamulców przyczepy.
Skutek: Holowanie przyczepy z niesprawnymi światłami lub hamulcami może zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy naprawią wiązkę elektryczną haka holowniczego bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 11 kwietnia 2023 roku. Właściciele mogą skontaktować się z działem obsługi klienta Mazdy pod numerem 1-800-222-5500, opcja 6. Numer kampanii serwisowej Mazdy to 5723B.
Nr kampanii: 23V135000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
2.5 S Preferred Plus
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 7MMVABCM6PN145232
Premium Plus
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 7MMVABEYXPN113920
2.5 S Premium Plus
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 7MMVABEM8PN132026
2.5 Turbo Meridian Edition
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 7MMVABXY4PN144173
Select
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 7MMVABAM7PN107768
2.5 S Preferred Plus
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 7MMVABCM3PN106422
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł