Jeep Grand Cherokee 2024
Limited 4XE
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2024
- 94 100 km
- hybryda
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C4RJYB6XRC710667
Limited 4XE
VIN: 1C4RJYB66RC181699
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1C4RJYB66RC181699
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Normalne zużycie
Brak informacji
46,573 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Srebrny
Limited
2.0L 4
Hybryda
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
375 KM
2,0 l, 4 cylindry, rzędowy
4 drzwi
70772176
Lumberton, North Carolina, USA
Brak informacji
Cz - Clean Title
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Wrangler 4Xe z lat 2020-2025 oraz Grand Cherokee 4Xe z lat 2022-2026. Wysokonapięciowy akumulator może ulec wewnętrznej awarii, co może doprowadzić do pożaru pojazdu podczas postoju lub jazdy.
Skutek: Pożar pojazdu może zwiększyć ryzyko obrażeń.
Naprawa: Właściciele są proszeni o parkowanie na zewnątrz, z dala od budynków, oraz o nieładowanie pojazdów do czasu wykonania naprawy. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie akumulatora wysokiego napięcia oraz, w razie potrzeby, wymienią akumulator wysokiego napięcia bezpłatnie. Niektóre listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane począwszy od 17 grudnia 2025 roku. Pozostałe listy powiadamiające właścicieli zostaną wysłane w późniejszym terminie. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 68C. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 6 listopada 2025 roku. Pojazdy, które były wcześniej objęte kampaniami serwisowymi NHTSA 24V720 i 23V787 dotyczącymi tego samego problemu, będą musiały przejść nową naprawę.
Nr kampanii: 25V741000
Chrysler (FCA US LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Wagoneer z lat 2024-2025, Jeep Grand Cherokee z lat 2024-2026, Jeep Grand Cherokee L, Jeep Grand Cherokee 4XE, Jeep Grand Wagoneer, Jeep Wagoneer L z 2025 roku, Jeep Grand Wagoneer L z lat 2025-2026 oraz Jeep Cherokee z 2026 roku. Z powodu błędu oprogramowania system monitorowania ciśnienia w oponach może nie wykrywać niskiego ciśnienia w oponach i/lub nie zapalać kontrolki ostrzegawczej systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z przeznaczeniem. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 138, „System monitorowania ciśnienia w oponach”.
Skutek: Lampka ostrzegawcza TPMS, która nie informuje kierowcy o niskim ciśnieniu w oponach, zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu częstotliwości radia bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane począwszy od 17 września 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii FCA US, LLC dotyczącej tego wezwania to 54D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 9 września 2026 roku.
Nr kampanii: 26V559000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Grand Cherokee z lat 2022-2024, Jeep Wagoneer z 2023 roku, Jeep Grand Cherokee L z 2024 roku oraz Jeep Wagoneer L. Błąd oprogramowania może powodować, że wskaźnik wyboru biegu w skrzyni biegów nie będzie wyświetlany. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych nr 102, „Sekwencja dźwigni zmiany biegów, blokada rozrusznika i efekt hamowania skrzyni biegów”.
Skutek: Brak wskaźnika wyboru biegu może prowadzić do niezamierzonego ruchu pojazdu lub stoczenia się pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu zmiany biegów bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 20 sierpnia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 30D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 9 lipca 2026 roku.
Nr kampanii: 26V413000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Limited 4XE
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1C4RJYB6XRC710667
Limited 4XE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJYB69RC181504
Laredo
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1C4RJHAG8RC233022
Limited 4XE
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1C4RJYB66R8959390
Limited 4XE
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1C4RJYB66R8518276
Limited 4XE
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1C4RJYB69RC182135
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł