Jeep Grand Cherokee L 2023
Limited
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2023
- 62 600 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJKBG5P8859090
Laredo
VIN: 1C4RJKAG2P8745582
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1C4RJKAG2P8745582
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Ten model i rocznik dostały od NHTSA najwyższą ocenę ogólną w teście zderzeniowym — pięć gwiazdek. Wyniki poszczególnych testów, łącznie z dachowaniem, znajdziesz niżej w sekcji „Bezpieczeństwo".
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Bok
Przód
N/A mi
Odpala
Dołączono
Czarny
Laredo
3.6L 6
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
293 KM
3,6 l, 6 cylindrów, widlasty
4 drzwi
72395086
York Haven, Pennsylvania, USA
Brak informacji
Sc - Salvage Title
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
NHTSA przebadała 2 wersje tego modelu i wszystkie dostały tę samą ocenę.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Grand Cherokee L z lat 2021-2023, Jeep Grand Cherokee z lat 2022-2023 oraz Jeep Grand Cherokee 4XE. Tylne sprężyny śrubowe mogą być nieprawidłowo zamontowane i odłączyć się od pojazdu podczas jazdy.
Skutek: Tylne sprężyny śrubowe, które odłączają się od pojazdu podczas jazdy, zwiększają ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealers will replace the rear coil spring lower isolators, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed September 29, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 89D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on September 9, 2026. This recall replaces NHTSA recall numbers 26V051 and 23V413. Vehicles already repaired under the previous recalls will need to have the new remedy completed.
Nr kampanii: 26V562000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Grand Cherokee z lat 2022-2026 oraz Jeep Grand Cherokee L z lat 2023-2025. Błąd oprogramowania w module sterownika systemu ochrony pasażerów może powodować opóźnione uruchomienie bocznych poduszek powietrznych podczas kolizji. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych numer 214, „Ochrona przy uderzeniach bocznych”.
Skutek: Opóźnione zadziałanie poduszki powietrznej podczas kolizji zwiększa ryzyko obrażeń.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego systemem ograniczania siły oddziaływania na pasażerów, bezpłatnie. Niektóre listy powiadamiające właścicieli mają być wysłane 18 czerwca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to 01D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 28 maja 2026 roku.
Nr kampanii: 26V328000
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Grand Cherokee L z lat 2021-2023 oraz Jeep Grand Cherokee z lat 2022-2023. Tylne sprężyny śrubowe mogą być nieprawidłowo zamontowane i odłączyć się od pojazdu podczas jazdy.
Skutek: Tylne sprężyny śrubowe, które odłączają się od pojazdu podczas jazdy, zwiększają ryzyko wypadku.
Naprawa: Autoryzowane serwisy dokonają inspekcji i naprawy tylnego zespołu sprężyn śrubowych, jeśli zajdzie taka potrzeba, bezpłatnie. Listy z powiadomieniem tymczasowym, informujące właścicieli o zagrożeniu bezpieczeństwa, zostały wysłane 12 lutego 2026 roku. Dodatkowe listy zostaną wysłane po udostępnieniu ostatecznego rozwiązania, przewidywanego na marzec 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer tej kampanii FCA US, LLC to 20D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov 30 stycznia 2026 roku. Niniejsza kampania zastępuje kampanię NHTSA o numerze 23V413. Pojazdy już naprawione w ramach poprzedniej kampanii będą musiały przejść nową naprawę.
Nr kampanii: 26V051000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Limited
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJKBG5P8859090
Limited
Uszkodzenie: grad
Zobacz autoVIN 1C4RJKBG4P8827795
Limited
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJKBG2P8753826
Summit
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJKEG6P8829771
Altitude 4x4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJKAG4P8730100
Laredo
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1C4RJKAG8P8736174
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł