GMC Yukon 2026
Denali
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2026
- 16 400 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1GKS2DKL4TR265574
Elevation
VIN: 1GKS2BKD3TR309755
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GKS2BKD3TR309755
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Brak informacji
N/A mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czarny
Elevation
5.3L V-8 DI, VVT, 355HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
5,3 l, 8 cylindrów, widlasty
4 drzwi
72373526
Houston, Texas, USA
Brak informacji
Rb - Salvage Title
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors, LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów 2026 Cadillac Escalade i Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban i Tahoe oraz GMC Sierra 1500, Yukon i Yukon XL z napędem na cztery koła (4WD) lub napędem na wszystkie koła (AWD), a także wybranych pojazdów 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL i Tahoe. Brakujący element w skrzyni rozdzielczej układu napędowego może spowodować zablokowanie się przednich i/lub tylnych kół bez ostrzeżenia dla kierowcy.
Skutek: Zablokowanie przedniego lub tylnego koła zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać pojazdu do czasu wykonania naprawy. Dealerzy przeprowadzą inspekcję, a w razie potrzeby wymienią zespół skrzyni rozdzielczej, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 18 maja 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-333-4223. Numer kampanii GM dla tego wezwania to N262557620. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 7 maja 2026 roku.
Nr kampanii: 26V289000
General Motors, LLC ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban 1500, Tahoe, GMC Yukon oraz Yukon XL z lat modelowych 2025–2026 wyposażonych w 24-calowe koła. Na przednich piastach kół po lewej i prawej stronie mogły zostać zamontowane niewłaściwe śruby, co może skutkować ich poluzowaniem lub odkształceniem się z upływem czasu.
Skutek: Śruba, która poluzuje się lub złamie podczas eksploatacji pojazdu, może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią śruby piast kół przednich lewego i prawego, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 18 czerwca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-333-4223. Numer GM dla tej kampanii serwisowej to N262554630. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 14 maja 2026 roku.
Nr kampanii: 26V304000
General Motors zdecydował, że niektóre pojazdy 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon oraz Yukon XL mogą mieć radio, które nie zostało ustawione na właściwy status umożliwiający pobranie elektronicznego podręcznika użytkownika podczas produkcji. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych numer 208, „Ochrona pasażerów”.
Skutek: Bez dostępu do instrukcji obsługi właściciele mogą nie wiedzieć, jak bezpiecznie korzystać i obsługiwać pojazd, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
Naprawa: Dealerzy zresetują radio pojazdu, co ułatwi automatyczne pobranie elektronicznego podręcznika właściciela, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 16 kwietnia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GM pod numerem 1-866-467-9700, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-333-4223. Numer kampanii producenta to N252540430. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 26 lutego 2026 roku.
Nr kampanii: 26V114000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Denali
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1GKS2DKL4TR265574
Elevation
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1GKS2BKD6TR346315
4WD Elevation
Uszkodzenie: lewy bok
Zobacz autoVIN 1GKS2BKD7TR289509
Elevation
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1GKS1BKD1TR364174
Elevation
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS1BKD3TR352592
Denali
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1GKS2DKL5TR246435
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł