GMC Yukon 2024
SLE
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2024
- 45 600 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2AKD2RR256050
Denali
VIN: 1GKS1CKJ6HR179167
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GKS1CKJ6HR179167
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
7 miejsc siedzących, czyli auto pod większą rodzinę albo dłuższe wyjazdy z bagażem. W Polsce takich aut szuka się długo i płaci się za nie wyraźnie więcej niż na aukcji w USA — to jeden z segmentów, w których import opłaca się najbardziej.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Brak informacji
107,031 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
Denali
6.2L 8
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na jedną oś
6,2 l, 8 cylindrów
7 miejsc, 3 rzędy
4 drzwi
73059646
Florence, Mississippi, USA
Brak informacji
St - Salvage Title
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Suburban, Tahoe oraz GMC Yukon z lat 2015-2020 oraz Chevrolet Silverado 1500 i GMC Sierra 1500 z lat 2014-2018, wyposażonych w silnik 5,3 litra, tylną oś o przełożeniu 3,08 oraz napęd na cztery koła. W przypadku awarii czujnika prędkości koła, podczas jazdy z prędkością od 41 do 60 mph w trybie napędu na cztery koła lub automatycznym, oprogramowanie modułu elektronicznej kontroli hamulców (EBCM) może aktywować system ochrony układu napędowego.
Skutek: Niezamierzone uruchomienie systemu ochrony układu napędowego spowoduje niezamierzone hamowanie na kole po przeciwnej stronie uszkodzonego czujnika, co spowoduje nieoczekiwane ściąganie pojazdu na jedną stronę, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprogramują EBCM bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 11 grudnia 2019 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-630-2438 lub z działem obsługi klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to N192261050.
Nr kampanii: 19V761000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Cadillac Escalade z lat 2015-2017, Chevrolet Silverado i GMC Sierra z lat 2014-2018, Chevrolet Suburban, Tahoe oraz GMC Yukon z lat 2015-2018. Ilość podciśnienia generowanego przez pompę próżniową może z czasem ulegać zmniejszeniu.
Skutek: W miarę spadku poziomu podciśnienia, wspomaganie hamulców maleje, co zwiększa siłę potrzebną do hamowania, wydłużając drogę zatrzymania pojazdu, a tym samym zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprogramują Elektroniczny Moduł Sterowania Hamulcami bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 8 października 2019 roku. Właściciele mogą skontaktować się z obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-630-2438, obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub obsługą klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to N192268490.
Nr kampanii: 19V645000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów roczników 2015-2017: Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD i 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade oraz Cadillac Escalade ESV, a także pojazdów roczników 2014-2017: Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore oraz roczników 2014-2016: Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV i SS. W dotkniętych pojazdach określone warunki jazdy mogą spowodować, że oprogramowanie modułu wykrywania i diagnostyki poduszek powietrznych (SDM) uruchomi test diagnostyczny. Podczas tego testu w przypadku kolizji nie nastąpi uruchomienie przednich poduszek powietrznych ani napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Skutek: Niesprawność przednich poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa polegająca na ich nieaktywacji w przypadku kolizji wymagającej aktywacji zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy i przedniego pasażera.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą ponowne wgranie oprogramowania SDM. Pojazdy, które miały wcześniejsze uruchomienie poduszek powietrznych, będą miały wymieniony moduł SDM. Naprawy te zostaną wykonane bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 13 października 2016 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Buick pod numerem 1-800-521-7300, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006, Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to 16007.
Nr kampanii: 16V651000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
SLE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2AKD2RR256050
Denali
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1GKS2DKL1MR180130
Elevation
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2BKD3TR309755
Denali
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2DKT3RR200286
SLT
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2BKD9RR116762
4WD Denali
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN 1GKS2DKL0MR242701
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł