GMC Yukon XL 2023
C1500 SLT
- Odpala i jeździ
- 2023
- 244 200 km
- benzyna
- automat
- tylny napęd
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1GKS1GKD4PR430624
Denali
VIN: 1GKS2HKJ5GR104209
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GKS2HKJ5GR104209
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Drobne wgniecenia / Rysy
Brak informacji
158,413 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Brązowy
Denali
6.2L 8
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
6,2 l, 8 cylindrów
4 drzwi
71474566
Barberton, Ohio, USA
Brak informacji
Ct - Clean Title
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych z lat 2016-2017: Chevrolet Silverado 1500 oraz 2016 Cadillac Escalade, Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, GMC Yukon i GMC Yukon XL. Przednie górne wahacze mogą mieć niewystarczająco trwałe spawy w pobliżu tulei wahacza.
Skutek: Niewystarczające spawy mogą spowodować oddzielenie się wahacza od tulei, co może wpłynąć na układ kierowniczy i zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią lewe i prawe przednie górne wahacze oraz wyregulują geometrię pojazdu, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 18 maja 2016 roku. Do czasu wykonania napraw właściciele są proszeni o nieużywanie pojazdów. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii serwisowej GM to 42190.
Nr kampanii: 16V256000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów roczników 2014-2016 Buick Lacrosse oraz Chevrolet Spark EV, Caprice PPV i SS, 2014-2017 Buick Encore oraz Chevrolet Corvette, Silverado 1500 i GMC Sierra 1500, 2015-2016 Cadillac Escalade i Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban oraz Silverado 2500 i 3500 oraz GMC Yukon i Yukon XL, a także 2015-2017 GMC Sierra HD 2500 i 3500. W trakcie poprzedniej naprawy w ramach kampanii 16V-651, niektóre pojazdy mogły nie otrzymać pełnej aktualizacji oprogramowania niezbędnej do usunięcia usterki. Brak tej aktualizacji może spowodować, że w określonych warunkach jazdy oprogramowanie modułu wykrywania i diagnostyki poduszek powietrznych (SDM) uruchomi test diagnostyczny. W trakcie tego testu nie nastąpiłoby zadziałanie przednich poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku kolizji.
Skutek: Niesprawność przednich poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa polegająca na ich nieaktywacji w przypadku kolizji wymagającej aktywacji zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy i przedniego pasażera.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą ponowne wgranie oprogramowania SDM. Pojazdy, które miały wcześniejsze uruchomienie poduszek powietrznych, będą miały wymieniony moduł SDM. Naprawy te zostaną wykonane bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 4 sierpnia 2017 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Buick pod numerem 1-800-521-7300, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006, Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to 17287.
Nr kampanii: 17V437000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów roczników 2015-2017: Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD i 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade oraz Cadillac Escalade ESV, a także pojazdów roczników 2014-2017: Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore oraz roczników 2014-2016: Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV i SS. W dotkniętych pojazdach określone warunki jazdy mogą spowodować, że oprogramowanie modułu wykrywania i diagnostyki poduszek powietrznych (SDM) uruchomi test diagnostyczny. Podczas tego testu w przypadku kolizji nie nastąpi uruchomienie przednich poduszek powietrznych ani napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Skutek: Niesprawność przednich poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa polegająca na ich nieaktywacji w przypadku kolizji wymagającej aktywacji zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy i przedniego pasażera.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą ponowne wgranie oprogramowania SDM. Pojazdy, które miały wcześniejsze uruchomienie poduszek powietrznych, będą miały wymieniony moduł SDM. Naprawy te zostaną wykonane bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 13 października 2016 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Buick pod numerem 1-800-521-7300, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006, Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to 16007.
Nr kampanii: 16V651000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
C1500 SLT
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1GKS1GKD4PR430624
K1500 SLT
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2GKD6PR169428
Denali
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2JKL4MR300243
Denali
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2JKT1MR299052
Denali
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKS2JKL7PR300046
2WD Denali
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN 1GKS1HKJ6LR298035
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł