Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• WYPOSAŻENIE: INNE: INSTRUKCJA OBSŁUGI/SERWISOWA/INNA2026-02-26

  General Motors zdecydował, że niektóre pojazdy 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon oraz Yukon XL mogą mieć radio, które nie zostało ustawione na właściwy status umożliwiający pobranie elektronicznego podręcznika użytkownika podczas produkcji. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych numer 208, „Ochrona pasażerów”.

  Skutek: Bez dostępu do instrukcji obsługi właściciele mogą nie wiedzieć, jak bezpiecznie korzystać i obsługiwać pojazd, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.

  Naprawa: Dealerzy zresetują radio pojazdu, co ułatwi automatyczne pobranie elektronicznego podręcznika właściciela, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 16 kwietnia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GM pod numerem 1-866-467-9700, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-333-4223. Numer kampanii producenta to N252540430. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 26 lutego 2026 roku.

  Nr kampanii: 26V114000

• PODUSZKI POWIETRNE: MODUŁ STERUJĄCY PODUSZEK POWIETRZNYCH/UKŁADU OGRANICZAJĄCEGO RUCH: OPROGRAMOWANIE; PODUSZKI POWIETRZNE: PRZEDNIE: STRONA PASAŻERA: MODUŁ NAPEŁNIANIA2025-12-11

  General Motors, LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów GMC Canyon AT4X AEV z lat 2024–2026. Nieprawidłowe oprogramowanie modułu wykrywania i diagnostyki (SDM) może spowodować uruchomienie drugiego stopnia poduszki powietrznej pasażera, gdy powinien zostać uruchomiony tylko pierwszy stopień. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 208, „Ochrona pasażerów podczas zderzenia”.

  Skutek: Poduszka powietrzna, która rozwija się nieprawidłowo, zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.

  Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie SDM bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 30 stycznia 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM dla tej akcji serwisowej to N252533510. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 11 grudnia 2025 roku.

  Nr kampanii: 25V856000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.