GMC Acadia 2023
SLT
- Film z pracy silnika
- 2023
- 177 400 km
- benzyna
- automat
- przedni napęd
Uszkodzenie: podwozie
Zobacz autoVIN 1GKKNML42PZ169558
Sle-1
VIN: 1GKKVNED5DJ233122
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GKKVNED5DJ233122
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Normalne zużycie
Brak informacji
116,881 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czarny
SLE 1
3.6L V-6 DI, DOHC, VVT, 288HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (stały)
3,6 l, 6 cylindrów, widlasty
4 drzwi
45429092
Bridgeport, Texas, USA
Sprzedawca prywatny
Salvage
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors, LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Buick Enclave z lat 2010-2015, 2017, Chevrolet Traverse z lat 2010-2019 oraz GMC Acadia z lat 2011-2016. Poduszki powietrzne boczne kurtynowe mogą nie być prawidłowo zamocowane.
Skutek: Niezamocowane boczne poduszki powietrzne kurtynowe mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wyregulują lub wymienią nakrętki spawane, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 24 maja 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Buick pod numerem 1-800-521-7300, Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 oraz GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM dotyczącej tego wezwania to N202321200.
Nr kampanii: 21V246000
General Motors ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych roczników 2009-2014 Buick Enclave wyprodukowanych w okresie od 14 kwietnia 2008 do 14 maja 2014, Chevrolet Traverse wyprodukowanych od 6 czerwca 2008 do 14 maja 2014, GMC Acadia wyprodukowanych od 9 kwietnia 2008 do 14 maja 2014 oraz Saturn Outlook roczników 2009-2010 wyprodukowanych od 14 kwietnia 2008 do 18 marca 2010. W dotkniętych pojazdach elastyczny stalowy kabel łączący pas bezpieczeństwa z przednimi zewnętrznymi miejscami siedzącymi może ulec zmęczeniu materiału i przerwaniu z upływem czasu.
Skutek: Jeśli stalowy kabel ulegnie zmęczeniu i przerwaniu, pas bezpieczeństwa może nieprawidłowo zabezpieczać siedzącego, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku.
Naprawa: General Motors powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby naprawę oraz wymianę napinacza pasa biodrowego, bezpłatnie. Części nie są obecnie dostępne. Tymczasowe powiadomienie zostanie wysłane do właścicieli w lipcu 2014 roku. Drugie powiadomienie zostanie wysłane do właścicieli, gdy części staną się dostępne. Kampania serwisowa dla roczników 2009-2010 rozpoczęła się 11 lipca 2014 roku. Tymczasowe powiadomienia dla roczników 2011-2014 zostały rozesłane 11 lipca 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z General Motors pod numerami: 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-462-8782 (GMC), 1-800-553-6000 (Saturn). Numer kampanii serwisowej General Motors to 14187.
Nr kampanii: 14V266000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych z lat 2008-2013 Buick Enclave i GMC Acadia oraz 2009-2013 Chevrolet Traverse i 2008-2010 Saturn Outlook. W dotkniętych pojazdach zwiększony opór w wiązkach przewodów poduszek powietrznych bocznych montowanych w siedzeniach kierowcy i pasażera (SIAB) może spowodować, że poduszki SIAB oraz napinacze pasów bezpieczeństwa nie zadziałają w przypadku kolizji.
Skutek: Niezadziałanie bocznych poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas zderzenia zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy i pasażera siedzącego z przodu.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią uszkodzone połączenia wiązek przewodów na połączenia lutowane, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 16 czerwca 2014 roku. Właściciele pojazdów marki Buick mogą kontaktować się z centrum obsługi pod numerem 1-800-521-7300, właściciele Chevrolet pod numerem 1-866-694-6546, Saturn pod numerem 1-800-553-6000, a GMC pod numerem 1-866-996-9463. Numer kampanii GM dla tej akcji to 14030. Uwaga: Pojazdy naprawione w ramach kampanii satysfakcji klienta 10085 oraz specjalnego pokrycia 10335 zostały już naprawione pod kątem omawianej usterki i dlatego nie są objęte tą kampanią bezpieczeństwa.
Nr kampanii: 14V118000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
SLT
Uszkodzenie: podwozie
Zobacz autoVIN 1GKKNML42PZ169558
SLE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKKNKLA4MZ207264
SLE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GKKNKLS7MZ136084
Denali
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1GKKNPLSXLZ201702
SLT
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1GKKNULS7LZ123698
SLT
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1GKKNMLS4LZ109984
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł