GMC Acadia 2020
FWD SLT
VIN: 1GKKNMLS3LZ117333
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GKKNMLS3LZ117333
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Krzysztof
Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
Szacunkowa cena z transportem, cłem, VAT i akcyzą
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Jak to działa
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Jak płacisz
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Dane techniczne pojazdu
Prawy przód
Przód
35,774 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
SLT
3.6L V-6 DI, DOHC, VVT, REGULAR , 310HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na przednią oś
3,6 l, 6 cylindrów, widlasty
6 miejsc, 3 rzędy
4 drzwi
Dane aukcji
46148227
Clayton, North Carolina, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Bezpieczeństwo
Oceny zderzeniowe NHTSA dla wersji tego modeluOcena zderzeniowa NHTSA
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Acadia SUV AWD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 15,1%
Acadia SUV FWD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 16,4%
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Kampanie serwisowe (recalls)
6Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
- SYSTEM ZAPOBIEGANIA COFANIU: SYSTEM CZUJNIKÓW: KAMERA2022-09-22
General Motors, LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Cadillac XT5, XT6 oraz GMC Acadia z lat 2020-2021 wyposażonych w opcjonalną funkcję Surround Vision. Złącza kabla koncentrycznego kamery cofania mogły zostać niewłaściwie zaciskane, co może powodować awarię kamery cofania lub jej przerywaną pracę.
Skutek: Niesprawna kamera cofania może ograniczyć widoczność kierowcy z tyłu, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: Dealerzy wymienią kable koncentryczne bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 18 stycznia 2023 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub działem obsługi klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii serwisowej GM to N222378380.
Nr kampanii: 22V709000
- OPONY2021-02-25
General Motors LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych modeli 2020 Buick Enclave, Cadillac XT4, XT5, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, Traverse, GMC Yukon, Yukon XL, 2018-2021 Chevrolet Express, GMC Savana, 2019-2020 Chevrolet Blazer, Silverado 1500, GMC Acadia, Sierra 1500 oraz wybranych opon Continental sprzedanych na rynku wtórnym do różnych pojazdów z roczników 2018-2021. Dotknięte opony były zbyt długo utwardzane podczas produkcji.
Skutek: Nadmiernie utwardzone opony mogą rozwinąć pęknięcie w bocznej ściance, co skutkuje nagłą utratą powietrza lub oddzieleniem krawędzi pasa, co może prowadzić do utraty bieżnika/pasa. Każdy z tych stanów może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję opon, wymieniając je w razie potrzeby bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 22 marca 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GMC pod numerem 1-888-988-7267, obsługą klienta Buick pod numerem 1-866-608-8080, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-458-8006. Numer kampanii GM to N212329050.
Nr kampanii: 21V115000
- OPONY2020-11-05
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Buick Enclave 2020, Cadillac XT5 2020, GMC Acadia 2020 oraz Chevrolet Traverse 2020, a także Chevrolet Silverado 1500 2020-2021 i GMC Sierra 1500 2020-2021. Pojazdy te mogły zostać wyposażone w opony Continental, które zostały nadmiernie utwardzone podczas produkcji.
Skutek: Nadmiernie utwardzone opony mogą doświadczyć pęknięcia osnowy w bocznej ściance, co skutkuje nagłą utratą powietrza, lub mogą rozwinąć się rozwarstwienia krawędzi pasa, co może prowadzić do częściowej lub całkowitej utraty bieżnika/pasa. Każdy z tych stanów zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję pojazdów i wymienią opony, które mają kombinacje numeru DOT i numeru formy produkcyjnej zidentyfikowane przez Continental, bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 17 grudnia 2020 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GMC pod numerem 1-888-988-7267, obsługą klienta Buick pod numerem 1-866-608-8080, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-458-8006. Numer kampanii GM to N202319030.
Nr kampanii: 20V684000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Historia aukcji oglądanego pojazdu
Ładowanie...
- na rynku, od 2012
- 14 latna rynku, od 2012
- sprowadzonych aut
- 3 800sprowadzonych aut
- własnych warsztatów
- 12własnych warsztatów
- gdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
- Odkupgdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
Podobne sprzedane
Ładowanie...
Dlaczego IUSAC, a nie inny importer
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Naprawiamy sami, w 12 własnych warsztatach
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Punkt 10 umowy: odkupimy auto, jeśli Cię zawiedzie
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Polska firma, 14 lat, adres w Warszawie
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Co mówią klienci
Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
Zanim zadzwonisz: odpowiedzi na pytania, które słyszymy w każdej rozmowie
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.
Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Nasze najnowsze realizacje
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

Porsche 911 GTS
2017 · taniej o 120 000 zł

Porsche 911 Carrera
2016 · taniej o 94 000 zł

Porsche Panamera GTS
2020 · taniej o 125 000 zł

Jaguar F-Type R
2017 · taniej o 105 000 zł

Mercedes-Benz GLE 53 AMG
2021 · taniej o 110 000 zł

Lexus ES 300
2021 · taniej o 68 000 zł

Audi A5
2018 · taniej o 38 000 zł

Audi SQ7 S-Line
2019 · taniej o 68 000 zł