Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.

Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• ZAWIESZENIE:PRZÓD:WAHACZ:NIŻSZE PRZEGUBY KULOWE2026-05-27

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Bronco Sport z lat 2021-2026 oraz Maverick z lat 2022-2026. Przeguby kulowe przednich dolnych wahaczy mogą być nieprawidłowo zamontowane lub nieprawidłowo naprawione w zakładzie montażowym pojazdu, co może spowodować odłączenie wahacza od zwrotnicy przedniego koła.

  Skutek: Odłączony wahacz może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.

  Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać pojazdów do czasu wykonania naprawy. Dealerzy dokonają inspekcji i w razie potrzeby naprawią przednie dolne sworznie wahaczy kulowych bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 2 września 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26S36. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 29 maja 2026 roku.

  Nr kampanii: 26V340000

• UKŁAD ELEKTRYCZNY: ZINTEGROWANY UKŁAD STEROWANIA HAMULCEM PRZYCZEPY; OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE: ŚWIATŁA TYLNE2026-02-20

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition oraz 2026 E-Transit. Podczas holowania przyczepy zintegrowany moduł przyczepy (ITRM) może utracić komunikację z pojazdem, co może spowodować utratę świateł hamowania i kierunkowskazów lub utratę funkcji hamulca. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 108, „Lampy, urządzenia odblaskowe i powiązane wyposażenie”.

  Skutek: Światła lub hamulce przyczepy, które nie działają, mogą ograniczyć zdolność kierowcy do kontrolowania przyczepy oraz zmniejszyć jej widoczność dla innych uczestników ruchu, zwiększając ryzyko wypadku.

  Naprawa: Oprogramowanie zintegrowanego modułu przyczepy zostanie zaktualizowane przez dealera lub za pomocą aktualizacji bezprzewodowej (OTA), bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 25 marca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26C10. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 17 marca 2026 roku.

  Nr kampanii: 26V104000

• WYPOSAŻENIE: ELEKTRYCZNE: PODGRZEWACZ BLOKU SILNIKA2025-10-10

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Lincoln MKC roczniki 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair i Escape 2020-2022, Bronco i Bronco Sport 2021-2024 oraz Maverick 2022-2024. Grzałka bloku silnika może pęknąć i spowodować wyciek płynu chłodzącego, co może doprowadzić do zwarcia elektrycznego po podłączeniu grzałki.

  Skutek: Krótkie spięcie elektryczne może zwiększyć ryzyko pożaru.

  Naprawa: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated December 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

  Nr kampanii: 25V685000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.