Ford Fusion 2020
Titanium
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2020
- 91 400 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 3FA6P0D94LR115595
SE
VIN: 3FA6P0T95LR200169
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 3FA6P0T95LR200169
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Tył
Brak informacji
136,309 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
SE
2.0L 4
Benzyna
Sedan
Automatyczna
Na cztery koła (stały)
240 KM
2,0 l, 4 cylindry, rzędowy
5 miejsc, 2 rzędy
4 drzwi
74463356
Woodhaven, Michigan, USA
Brak informacji
Ct - Clean Title
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
NHTSA przebadała 2 wersje tego modelu i wszystkie dostały tę samą ocenę.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Lincoln MKC roczniki 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair i Escape 2020-2022, Bronco i Bronco Sport 2021-2024 oraz Maverick 2022-2024. Grzałka bloku silnika może pęknąć i spowodować wyciek płynu chłodzącego, co może doprowadzić do zwarcia elektrycznego po podłączeniu grzałki.
Skutek: Krótkie spięcie elektryczne może zwiększyć ryzyko pożaru.
Naprawa: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated December 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
Nr kampanii: 25V685000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Transit Connect roczniki 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion roczniki 2019-2020, Ranger, Mustang roczniki 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator roczniki 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair roczniki 2020-2022, Aviator, Transit roczniki 2020-2023, Explorer roczniki 2020-2024, Bronco Sport roczniki 2021-2024 oraz Maverick roczniki 2022-2024. Błąd oprogramowania może spowodować, że kamera cofania wyświetli pusty obraz lub obraz może pozostać na wyświetlaczu po zakończeniu manewru cofania.
Skutek: Kamera cofania wyświetlająca pusty obraz może ograniczyć widoczność kierowcy za pojazdem. Obraz z kamery cofania, który pozostaje wyświetlany po wyłączeniu biegu wstecznego, może rozpraszać kierowcę. Obie te sytuacje mogą zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery cofania bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 4 września 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 25S72.
Nr kampanii: 25V442000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Fusion PHEV z lat 2019-2020. Moduł sterowania energią baterii (BECM) może ulec uszkodzeniu z powodu nadmiernego napięcia i przepływu prądu.
Skutek: Uszkodzony BECM może spowodować utratę mocy napędu lub pożar, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Właściciele są proszeni o nieładowanie swoich pojazdów do czasu wykonania naprawy. Dealerzy wymienią akumulator i zaktualizują oprogramowanie BECM bezpłatnie, lub Ford odkupi pojazd. Jeśli pojazd działa obecnie prawidłowo, Ford upoważnił dealerów do wymiany bloku bezpieczników oraz aktualizacji oprogramowania jako tymczasowej naprawy przed dostępnością części do naprawy ostatecznej. Naprawa ta będzie bezpłatna (części i robocizna). Jako alternatywne rozwiązanie Ford oferuje zwrot pojazdu. Szczegóły znajdują się w liście powiadamiającym właścicieli lub można je uzyskać kontaktując się z Fordem. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 15 maja 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Forda pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Forda to 23S33.
Nr kampanii: 23V440000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Titanium
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 3FA6P0D94LR115595
Hybrid Titanium
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN 3FA6P0RU3LR139660
SE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3FA6P0T93LR233106
SE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 3FA6P0HD9LR223466
SE
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 3FA6P0LU6LR101672
Hybrid Titanium
Uszkodzenie: prawy tył
Zobacz autoVIN 3FA6P0RU3LR182119
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł