Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• WYPOSAŻENIE: ELEKTRYCZNE: PODGRZEWACZ BLOKU SILNIKA2025-10-10

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Lincoln MKC roczniki 2016-2019, Explorer 2016-2023, Fusion 2019-2020, Ranger 2019-2024, Lincoln Corsair i Escape 2020-2022, Bronco i Bronco Sport 2021-2024 oraz Maverick 2022-2024. Grzałka bloku silnika może pęknąć i spowodować wyciek płynu chłodzącego, co może doprowadzić do zwarcia elektrycznego po podłączeniu grzałki.

  Skutek: Krótkie spięcie elektryczne może zwiększyć ryzyko pożaru.

  Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie podłączać nagrzewnicy silnika do zasilania do czasu usunięcia usterki. Dealerzy wymienią nagrzewnicę silnika bezpłatnie. Właściciele będą mieli również alternatywną możliwość wymiany elementu nagrzewnicy silnika na zaślepkę z gwintem oraz usunięcia przewodu elektrycznego nagrzewnicy silnika. Listy tymczasowe, informujące właścicieli o zagrożeniu bezpieczeństwa, zostały wysłane 3 grudnia 2025 roku. Dodatkowe listy zostaną wysłane po udostępnieniu ostatecznego rozwiązania, przewidywanego na wrzesień 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 25SA4. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov 15 października 2025 roku.

  Nr kampanii: 25V685000

• SYSTEM ZAPOBIEGANIA KOLIZJOM PODCZAS COFANIA: OPROGRAMOWANIE2025-06-27

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Transit Connect roczniki 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion roczniki 2019-2020, Ranger, Mustang roczniki 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator roczniki 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair roczniki 2020-2022, Aviator, Transit roczniki 2020-2023, Explorer roczniki 2020-2024, Bronco Sport roczniki 2021-2024 oraz Maverick roczniki 2022-2024. Błąd oprogramowania może spowodować, że kamera cofania wyświetli pusty obraz lub obraz może pozostać na wyświetlaczu po zakończeniu manewru cofania.

  Skutek: Kamera cofania wyświetlająca pusty obraz może ograniczyć widoczność kierowcy za pojazdem. Obraz z kamery cofania, który pozostaje wyświetlany po wyłączeniu biegu wstecznego, może rozpraszać kierowcę. Obie te sytuacje mogą zwiększyć ryzyko wypadku.

  Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery cofania bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 4 września 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 25S72.

  Nr kampanii: 25V442000

• UKŁAD ELEKTRYCZNY:UKŁAD NAPĘDOWY:AKUMULATOR TRAKCYJNY:UKŁAD ZARZĄDZANIA/MODUŁ STEROWANIA ENERGIĄ (BMS/BECM)2023-06-23

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Fusion PHEV z lat 2019-2020. Moduł sterowania energią baterii (BECM) może ulec uszkodzeniu z powodu nadmiernego napięcia i przepływu prądu.

  Skutek: Uszkodzony BECM może spowodować utratę mocy napędu lub pożar, zwiększając ryzyko wypadku.

  Naprawa: Właściciele są proszeni o nieładowanie swoich pojazdów do czasu wykonania naprawy. Dealerzy wymienią akumulator i zaktualizują oprogramowanie BECM bezpłatnie, lub Ford odkupi pojazd. Jeśli pojazd działa obecnie prawidłowo, Ford upoważnił dealerów do wymiany bloku bezpieczników oraz aktualizacji oprogramowania jako tymczasowej naprawy przed dostępnością części do naprawy ostatecznej. Naprawa ta będzie bezpłatna (części i robocizna). Jako alternatywne rozwiązanie Ford oferuje zwrot pojazdu. Szczegóły znajdują się w liście powiadamiającym właścicieli lub można je uzyskać kontaktując się z Fordem. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 15 maja 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Forda pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Forda to 23S33.

  Nr kampanii: 23V440000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.