Ford F-150 2022
Supercrew
- Film z pracy silnika
- 2022
- 192 100 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FTEW1EP7NKF20501
Platinum
VIN: 1FTFW1ED5NFC16747
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1FTFW1ED5NFC16747
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
430 koni mechanicznych — to już górna półka mocy, a takich aut wystawia się na aukcji niewiele: mniej niż jedno na dziesięć. Egzemplarze z tej półki schodzą szybko i rzadko czekają na drugą licytację.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Nieznane
95,761 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czerwony
Platinum
3.5L V-6 DI, DOHC, VVT, TURBO, REGULAR , 400HP
Hybryda
Pickup
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
430 KM
3,5 l, 6 cylindrów, widlasty
46236246
Bridgeport, Pennsylvania, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów F-150 z lat 2021-2023 oraz F-250 SD z lat 2023-2026 wyposażonych w 8-calowe ekrany systemu informacyjno-rozrywkowego SYNC. Błąd oprogramowania może powodować zasłanianie obrazu z kamery cofania przez menu ekranu głównego systemu informacyjno-rozrywkowego podczas włączania biegu wstecznego. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych (FMVSS) numer 111, „Widoczność tylna”.
Skutek: Zablokowany obraz kamery cofania może ograniczyć widoczność kierowcy z tyłu, zwiększając ryzyko kolizji.
Naprawa: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed October 9, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C37. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 31, 2026.
Nr kampanii: 26V489000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition oraz 2026 E-Transit. Podczas holowania przyczepy zintegrowany moduł przyczepy (ITRM) może utracić komunikację z pojazdem, co może spowodować utratę świateł hamowania i kierunkowskazów lub utratę funkcji hamulca. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 108, „Lampy, urządzenia odblaskowe i powiązane wyposażenie”.
Skutek: Światła lub hamulce przyczepy, które nie działają, mogą ograniczyć zdolność kierowcy do kontrolowania przyczepy oraz zmniejszyć jej widoczność dla innych uczestników ruchu, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Oprogramowanie zintegrowanego modułu przyczepy zostanie zaktualizowane przez dealera lub za pomocą aktualizacji bezprzewodowej (OTA), bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 25 marca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26C10. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 17 marca 2026 roku.
Nr kampanii: 26V104000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli 2021-2022 Expedition, Lincoln Navigator, 2021-2023 F-150, 2022 F-250 SD, F-350 SD oraz F-450 SD. Klipsy deflektora wiatru szyberdachu mogą być niewłaściwie przymocowane do ramy szyberdachu, co może skutkować odczepieniem się deflektora wiatru od pojazdu.
Skutek: Oderwany deflektor powietrza może stać się zagrożeniem na drodze i zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby naprawę deflektora przeciwwiatrowego szyberdachu bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 10 listopada 2025 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 25SB7. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 30 października 2025 roku.
Nr kampanii: 25V729000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Supercrew
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FTEW1EP7NKF20501
Supercrew
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN 1FTFW1ED0NFB03465
Raptor
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1FTFW1RG3NFA85449
Supercrew
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FTFW1E86NFB46355
Supercrew
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FTFW1ED7NFB12731
Supercrew
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FTEW1C52NKD84117
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł