Ford F-150 2021

Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.

Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• UKŁAD KIEROWNICZY; UKŁAD KIEROWNICZY:SKRZYNIA KIEROWNICZA (INNA NIŻ ZĘBATKA I PIAST); UKŁAD KIEROWNICZY:ZĘBATKA I PIAST2021-05-29

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów F-150 z 2021 roku. Przekładnia kierownicza może mieć uszkodzenia wewnętrzne, co może skutkować trudnościami w kierowaniu lub niemożnością obracania koła kierownicy podczas jazdy.

  Skutek: Utrata kontroli nad układem kierowniczym może zwiększyć ryzyko wypadku.

  Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać pojazdów do czasu zakończenia naprawy. Pojazdy będą odholowywane do serwisu, gdzie dealerzy bezpłatnie usuną i wymienią przekładnię kierowniczą. Listy informujące właścicieli zostały wysłane 4 czerwca 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 21S28.

  Nr kampanii: 21V407000

• ZAPOBIEGANIE KOLIZJOM PODCZAS COFANIA: FUNKCJA WYŚWIETLACZA; ZAPOBIEGANIE KOLIZJOM PODCZAS COFANIA: OPROGRAMOWANIE2026-07-28

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów F-150 z lat 2021-2023 oraz F-250 SD z lat 2023-2026 wyposażonych w 8-calowe ekrany systemu informacyjno-rozrywkowego SYNC. Błąd oprogramowania może powodować zasłanianie obrazu z kamery cofania przez menu ekranu głównego systemu informacyjno-rozrywkowego podczas włączania biegu wstecznego. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych (FMVSS) numer 111, „Widoczność tylna”.

  Skutek: Zablokowany obraz kamery cofania może ograniczyć widoczność kierowcy z tyłu, zwiększając ryzyko kolizji.

  Naprawa: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed October 9, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C37. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 31, 2026.

  Nr kampanii: 26V489000

• UKŁAD NAPĘDOWY: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW2026-06-24

  Ford Motor Company (Ford) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Navigator 2018-2021, Expedition 2018-2021, Explorer 2020-2021, Lincoln Aviator 2020-2021 oraz F-150 2021. Zatrzask parkowania skrzyni biegów może zaciąć się podczas jazdy, co może spowodować uszkodzenie układu parkowania.

  Skutek: Uszkodzenie systemu parkowania może spowodować samoczynne stoczenie się pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku.

  Naprawa: Autoryzowane serwisy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania układem napędowym oraz skontrolują i w razie potrzeby wymienią uszkodzone elementy skrzyni biegów, bezpłatnie. Listy tymczasowe, informujące właścicieli o zagrożeniu bezpieczeństwa, zostały wysłane 10 lipca 2026 roku. Dodatkowe listy zostaną wysłane po udostępnieniu rozwiązania, przewidywanym na kwiecień 2027 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26S48. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov 26 czerwca 2026 roku.

  Nr kampanii: 26V402000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.