Ford F-150 2016
XLT
VIN: 1FTEW1CF3GFC59454
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1FTEW1CF3GFC59454
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Krzysztof
Ekspert IUSAC
386 koni mechanicznych — to już górna półka mocy, a takich aut wystawia się na aukcji niewiele: mniej niż jedno na dziesięć. Egzemplarze z tej półki schodzą szybko i rzadko czekają na drugą licytację.
Cena z transportem, cłem, VAT i akcyzą
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Jak to działa
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Jak płacisz
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Dane techniczne pojazdu
Przód
Brak informacji
157,739 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Szary
XLT
5.0L V8 FI DOHC 32V NF4
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na jedną oś
386 KM
5,0 l, 8 cylindrów, widlasty
Dane aukcji
45720723
Kansas City, Kansas, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Bezpieczeństwo
Oceny zderzeniowe NHTSA dla wersji tego modeluOcena zderzeniowa NHTSA
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
F-150 Regular Cab PU/RC 4x2
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
F-150 Regular Cab PU/RC 4x4
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
F-150 Super Crew PU/CC 4x2
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
F-150 Super Crew PU/CC 4x4
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
F-150 Supercab PU/EC 4x2
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
F-150 Supercab PU/EC 4x4
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 19,1%
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Kampanie serwisowe (recalls)
14Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
- UKŁAD NAPĘDOWY: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW2026-04-14
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów F-150 z lat 2015-2017. Utrata sygnału pomiędzy czujnikiem zakresu skrzyni biegów a modułem sterowania układem napędowym może spowodować nieoczekiwane redukowanie biegu do drugiego.
Skutek: Niespodziewane redukowanie biegu do drugiego może spowodować utratę kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania układem napędowym bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 24 lipca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26S28. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 15 kwietnia 2026 roku.
Nr kampanii: 26V237000
- UKŁAD HAMULCOWY, HYDRAULICZNY: ELEMENTY PODSTAWOWE: POMPA HAMULCOWA; UKŁAD HAMULCOWY, HYDRAULICZNY: WSPOMAGANIE HAMULCÓW2022-03-11
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Ford Expedition i Lincoln Navigator z lat 2016-2017 oraz Ford F-150 z lat 2016-2018 wyposażonych w silniki 3.5L Ecoboost. Cylinder główny układu hamulcowego może powodować wyciek płynu hamulcowego z obwodu przednich kół do wspomagania hamulców.
Skutek: Utrata płynu hamulcowego może spowodować zmianę skoku pedału hamulca, zwiększenie siły nacisku na pedał oraz zmniejszenie skuteczności hamulców przednich, co wymaga większego wysiłku i dłuższej drogi hamowania pojazdu. Te warunki mogą zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią główny cylinder hamulcowy. Jeśli cylinder główny będzie przeciekał, zostanie również wymieniony wzmacniacz hamulca. Naprawy zostaną wykonane bezpłatnie. Tymczasowe powiadomienie właścicieli o wadzie bezpieczeństwa zostało wysłane 29 kwietnia 2022 roku. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 29 kwietnia 2022 roku. Ta akcja serwisowa jest rozszerzeniem kampanii NHTSA numer 20V-332. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii Ford to 22S11.
Nr kampanii: 22V150000
- ZAWIESZENIE:PRZÓD:WAHACZ:GÓRNY PRZEGUB KULOWY2021-04-12
Tenneco Automotive (DRiV) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych przegubów kulowych MOOG K500359, przeznaczonych do montażu posprzedażowego w samochodach Ford F-150 z lat 2015-2018. Przegub kulowy może mieć niewłaściwie ustawioną osłonę przeciwpyłową oraz może brakować otworu do wyrównania i etykiety ostrzegawczej dotyczącej montażu, co może prowadzić do nieprawidłowego ustawienia przegubu kulowego.
Skutek: Nieprawidłowo zamontowany sworzeń przegubu kulowego może spowodować jego pęknięcie, co może zagrozić kontroli nad przednim kołem, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: DRiV powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję, a w razie potrzeby wymienią sworzeń kulowy bezpłatnie. Listy do właścicieli zostały wysłane 5 maja 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Tenneco Automotive pod numerem 1-877-489-6659.
Nr kampanii: 21E027000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Historia aukcji oglądanego pojazdu
Ładowanie...
- na rynku, od 2012
- 14 latna rynku, od 2012
- sprowadzonych aut
- 3 800sprowadzonych aut
- własnych warsztatów
- 12własnych warsztatów
- gdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
- Odkupgdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
Dlaczego IUSAC, a nie inny importer
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Naprawiamy sami, w 12 własnych warsztatach
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Punkt 10 umowy: odkupimy auto, jeśli Cię zawiedzie
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Polska firma, 14 lat, adres w Warszawie
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Co mówią klienci
Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
Zanim zadzwonisz: odpowiedzi na pytania, które słyszymy w każdej rozmowie
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.
Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Nasze najnowsze realizacje
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

Porsche 911 GTS
2017 · taniej o 120 000 zł

Porsche 911 Carrera
2016 · taniej o 94 000 zł

Porsche Panamera GTS
2020 · taniej o 125 000 zł

Jaguar F-Type R
2017 · taniej o 105 000 zł

Mercedes-Benz GLE 53 AMG
2021 · taniej o 110 000 zł

Lexus ES 300
2021 · taniej o 68 000 zł

Audi A5
2018 · taniej o 38 000 zł

Audi SQ7 S-Line
2019 · taniej o 68 000 zł