Ford Expedition 2027
Platinum
- Odpala i jeździ
- 2027
- 4100 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FMJU1MG7VEA04638
Tremor
VIN: 1FMJU1RG6VEA02419
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1FMJU1RG6VEA02419
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
6 tys. mil na liczniku, czyli około 10 tys. kilometrów. Jak na rocznik 2027 to niewiele — mniejszy przebieg zwykle znaczy mniej zużytych elementów, których nie widać na zdjęciach i których nie wykaże żaden raport.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Brak informacji
6,361 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Szary
Tremor
3.5L 6
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
3,5 l, 6 cylindrów, widlasty
4 drzwi
76242596
Antelope, California, USA
Brak informacji
Brak informacji
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2027 Expedition, 2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, and F-550 SD vehicles. The headlight assemblies may contain a contaminated LED chip, which can result in a loss of daytime running lights, parking lights, high beams or low beams. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Skutek: A loss of exterior lighting can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Naprawa: Dealers will inspect and replace the headlight assemblies, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C43. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 26, 2026.
Nr kampanii: 26V606000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition oraz 2026 E-Transit. Podczas holowania przyczepy zintegrowany moduł przyczepy (ITRM) może utracić komunikację z pojazdem, co może spowodować utratę świateł hamowania i kierunkowskazów lub utratę funkcji hamulca. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych nr 108, „Lampy, urządzenia odblaskowe i powiązane wyposażenie”.
Skutek: Światła lub hamulce przyczepy, które nie działają, mogą ograniczyć zdolność kierowcy do kontrolowania przyczepy oraz zmniejszyć jej widoczność dla innych uczestników ruchu, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Oprogramowanie zintegrowanego modułu przyczepy zostanie zaktualizowane przez dealera lub za pomocą aktualizacji bezprzewodowej (OTA), bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 25 marca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26C10. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 17 marca 2026 roku.
Nr kampanii: 26V104000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
Platinum
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FMJU1MG7VEA04638
Active
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1FMJU1H86VEA08604
Platinum
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 1FMJU1L87VEA08909
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1FMJU1M88VEA27712
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FMJU1J89VEA16688
Tremor
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1FMJU1RGXVEA14251
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł