Ford Escape 2023
St-line
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2023
- 61 500 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN 1FMCU9MNXPUB39062
SE
VIN: 1FMCU9GX8EUB94958
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1FMCU9GX8EUB94958
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Ten pojazd odpala i jeździ - mniejsze ryzyko ukrytych usterek. Skontaktuj się z nami, pomożemy Ci w całym procesie importu.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Drobne wgniecenia / Rysy
Brak informacji
119,355 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
SE
1.6L 4
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (dołączany)
178 KM
1,6 l, 4 cylindry, rzędowy
4 drzwi
61176596
Barberton, Ohio, USA
Brak informacji
Sv - Salvage Title
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Ford Motor Company (Ford) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Focus z lat 2013-2018, Escape z lat 2013-2019 oraz MKC z lat 2015-2016 wyposażonych w silnik 2.0L. Grzałka bloku silnika może pęknąć i spowodować wyciek płynu chłodzącego, co może doprowadzić do zwarcia elektrycznego po podłączeniu grzałki bloku silnika.
Skutek: Krótkie spięcie elektryczne może zwiększyć ryzyko pożaru.
Naprawa: Właściciele są proszeni o niepodłączanie nagrzewnicy silnika do prądu do czasu usunięcia usterki. Dealerzy wymienią nagrzewnicę silnika bezpłatnie. Właściciele będą mieli również alternatywną możliwość wymiany elementu nagrzewnicy silnika na zaślepkę z gwintem oraz usunięcia przewodu elektrycznego nagrzewnicy silnika. Listy tymczasowe, informujące właścicieli o zagrożeniu bezpieczeństwa, zostały wysłane 6 marca 2026 roku. Dodatkowe listy zostaną wysłane po udostępnieniu ostatecznego rozwiązania. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 26S01. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tą kampanią serwisową stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 16 stycznia 2026 roku.
Nr kampanii: 26V011000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Escape roczniki 2013-2019, C-Max roczniki 2013-2018, Fusion roczniki 2013-2016, Transit Connect roczniki 2013-2021 oraz Edge roczniki 2015-2018. Tuleja mocująca linkę zmiany biegów do skrzyni biegów może ulec degradacji lub odłączyć się.
Skutek: Uszkodzona lub brakująca tuleja może uniemożliwić pojazdowi zmianę na zamierzony bieg i spowodować, że pojazd będzie się poruszał w nieoczekiwanym kierunku. Dodatkowo pojazd może stoczyć się po wybraniu przez kierowcę pozycji „Park”. Każdy z tych scenariuszy zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń.
Naprawa: Dealerzy wymienią tuleję dźwigni zmiany biegów pod maską oraz dodadzą ochronną osłonę na tuleję linki zmiany biegów, bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające właścicieli o ryzyku bezpieczeństwa zostały wysłane 1 lipca 2022 roku. Części naprawcze mają być dostępne w 4 kwartale 2022 roku. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 27 października 2022 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 22S43.
Nr kampanii: 22V413000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Fiesta roczniki 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape i C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014 oraz MKC 2015. Pojazdy te były wcześniej objęte kampaniami serwisowymi 15V-246, 16V-643 lub 17V-210 i naprawiane, jednak naprawa mogła nie zostać wykonana prawidłowo. Element w zamkach drzwi może ulec uszkodzeniu, co utrudnia zamknięcie drzwi i/lub może powodować, że kierowca lub pasażer błędnie uzna, iż drzwi są prawidłowo zamknięte, podczas gdy w rzeczywistości tak nie jest.
Skutek: Drzwi, które nie są prawidłowo zatrzaśnięte, mogą otworzyć się podczas jazdy pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń u pasażera pojazdu.
Naprawa: Ford powiadomi właścicieli, a dealerzy sprawdzą kody dat na zatrzaskach, aby potwierdzić, czy naprawa została wykonana prawidłowo, i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią boczne zatrzaski drzwi. Właściciele będą mieli również możliwość samodzielnej kontroli zatrzasków drzwi swojego pojazdu oraz wprowadzenia kodów dat na stronie internetowej w celu ustalenia, czy zatrzaski są prawidłowe. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 27 lipca 2020 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 20S30.
Nr kampanii: 20V331000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
St-line
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN 1FMCU9MNXPUB39062
St-line
Uszkodzenie: prawy przód
Zobacz autoVIN 1FMCU0MN2PUA84764
SEL
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 1FMCU9H6XLUB08813
SE
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN 1FMCU0G66MUA92138
Platinum
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1FMCU9JA5TUA41052
SE
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1FMCU0G67LUC75823
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł