Ford Edge 2022
SEL
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2022
- 57 300 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 2FMPK4J94NBB11990
SE
VIN: 2FMDK3GC1DBC64325
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 2FMDK3GC1DBC64325
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Nieznane
133,463 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
SE
3.5L V-6 DOHC, VVT, REGULAR , 285HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na przednią oś
285 KM
3,5 l, 6 cylindrów, widlasty
4 drzwi
46542658
Winder, , USA
Firma ubezpieczeniowa
Brak informacji
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych z lat 2012-2014: Ford Edge i Lincoln MKX wyprodukowanych od 2 września 2010 do 30 listopada 2013; Ford Taurus i Lincoln MKS z lat 2013-2014 wyprodukowanych od 25 sierpnia 2011 do 30 listopada 2013; oraz Ford Flex i Lincoln MKT z lat 2013-2014 wyprodukowanych od 12 września 2011 do 30 listopada 2013. W dotkniętych pojazdach pierścień zabezpieczający półosi może nie być prawidłowo zamontowany, w wyniku czego półoś może przesunąć się na zewnątrz i odłączyć od wału pośredniego podczas jazdy, bez wcześniejszego ostrzeżenia.
Skutek: Jeśli półoś i wałek pośredni ulegną rozłączeniu podczas jazdy, moc nie będzie już przekazywana na koła, co zwiększa ryzyko wypadku pojazdu. Dodatkowo, jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty przed opuszczeniem pojazdu, pojazd może się stoczyć pomimo ustawienia skrzyni biegów w pozycji „Park”, co zwiększa ryzyko obrażeń u osób wychodzących z pojazdu oraz osób postronnych.
Naprawa: Ford powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję pojazdów w celu upewnienia się, że półwał jest prawidłowo zamocowany. Jeśli nie jest, dealerzy wymienią łącznik wału oraz wymienią półwał, jeśli wykazuje oznaki uszkodzenia zębów, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 4 sierpnia 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-800-392-3673. Numer kampanii Ford to 14S10.
Nr kampanii: 14V393000
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowego rocznika 2012-2013 Edge, wyprodukowanych od 2 września 2010 do 25 kwietnia 2013 roku, wyposażonych w silniki 2.0L. Metalowa obudowa tłumika pulsacji przewodu paliwowego może pęknąć w wyniku niewłaściwego procesu produkcyjnego. Pęknięta obudowa tłumika pulsacji przewodu paliwowego może skutkować pojawieniem się zapachu paliwa, wyciekiem lub ciągłym przeciekiem podczas gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem.
Skutek: Wycieki paliwa w obecności źródła zapłonu mogą spowodować pożar.
Naprawa: Ford powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią przewód paliwowy na taki, który nie posiada tłumika, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 25 lutego 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z Fordem pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii Forda to 13S13. WAŻNE: Niniejsza kampania zastępuje kampanię 12V-438. Wszystkie pojazdy, które zostały naprawione w ramach poprzedniej kampanii, muszą mieć zastosowaną obecną naprawę.
Nr kampanii: 14V002000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
SEL
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 2FMPK4J94NBB11990
St-line
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 2FMPK4J96MBA60099
SEL
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2FMPK4J97RBA88193
SEL
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2FMPK4J96PBA26281
SEL
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 2FMPK4J98LBA79008
SEL
Uszkodzenie: front
Zobacz autoVIN 2FMPK4J92MBA11465
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł