Ford C-MAX 2014
SEL
VIN: 1FADP5BU9EL504407
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1FADP5BU9EL504407
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Krzysztof
Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
Szacunkowa cena z transportem, cłem, VAT i akcyzą
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Jak to działa
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Jak płacisz
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Dane techniczne pojazdu
Przód
Bok
130,090 mi
Odpala
Dołączono
Czerwony
SEL
2.0L 4
Hybryda
Hatchback
Automatyczna
FWD
141 KM
2,0 l, 4 cylindry, rzędowy
5 drzwi
Dane aukcji
75943176
Columbus, Ohio, USA
Brak informacji
Brak informacji
Bezpieczeństwo
Oceny zderzeniowe NHTSA dla wersji tego modeluOcena zderzeniowa NHTSA
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
CMAX Energi 5 HB FWD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 14,7%
CMAX Hybrid 5 HB FWD
- Zderzenie czołowe
- kierowcapasażer z przodu
- Zderzenie boczne
- kierowcapasażer z tyłu
- Bariera boczna i słup
- barierasłup
- Dachowanie
- Ryzyko dachowania wg NHTSA: 14,3%
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Kampanie serwisowe (recalls)
8Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
- UKŁAD KIEROWNICZY2014-08-22
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowego rocznika 2014 Focus i C-Max wyprodukowanych w okresie od 8 sierpnia 2014 do 15 sierpnia 2014. W dotkniętych pojazdach mogą występować przekładnie kierownicze, które zostały nieprawidłowo zmontowane.
Skutek: Nieprawidłowo wyprodukowane przekładnie kierownicze mogą powodować pogorszenie sterowności, w tym utratę kontroli nad kierowaniem, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Ford powiadomi właścicieli, a dealerzy bezpłatnie wymienią przekładnie kierownicze. Kampania rozpoczęła się 11 listopada 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-800-392-3673. Numer kampanii Ford to 14S18.
Nr kampanii: 14V514000
- UKŁAD NAPĘDOWY: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: WSKAZANIE POZYCJI BIEGÓW (PRNDL); UKŁAD NAPĘDOWY: MECHANIZM ZMIANY BIEGÓW/CIĘGNO/DRĄŻEK2022-06-10
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Escape roczniki 2013-2019, C-Max roczniki 2013-2018, Fusion roczniki 2013-2016, Transit Connect roczniki 2013-2021 oraz Edge roczniki 2015-2018. Tuleja mocująca linkę zmiany biegów do skrzyni biegów może ulec degradacji lub odłączyć się.
Skutek: Uszkodzona lub brakująca tuleja może uniemożliwić pojazdowi zmianę na zamierzony bieg i spowodować, że pojazd będzie się poruszał w nieoczekiwanym kierunku. Dodatkowo pojazd może stoczyć się po wybraniu przez kierowcę pozycji „Park”. Każdy z tych scenariuszy zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń.
Naprawa: Dealerzy wymienią tuleję dźwigni zmiany biegów pod maską oraz dodadzą ochronną osłonę na tuleję linki zmiany biegów, bezpłatnie. Tymczasowe listy powiadamiające właścicieli o ryzyku bezpieczeństwa zostały wysłane 1 lipca 2022 roku. Części naprawcze mają być dostępne w 4 kwartale 2022 roku. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 27 października 2022 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 22S43.
Nr kampanii: 22V413000
- ZACISKI/ZAMKI/POWIĄZANIA:DRZWI:ZACISK2020-06-08
Ford Motor Company (Ford) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli Fiesta roczniki 2011-2014, Fusion 2013-2014, Mustang 2015, Escape i C-Max 2013-2015, Focus 2012-2015, Transit Connect 2014-2016, Lincoln MKZ 2013-2014 oraz MKC 2015. Pojazdy te były wcześniej objęte kampaniami serwisowymi 15V-246, 16V-643 lub 17V-210 i naprawiane, jednak naprawa mogła nie zostać wykonana prawidłowo. Element w zamkach drzwi może ulec uszkodzeniu, co utrudnia zamknięcie drzwi i/lub może powodować, że kierowca lub pasażer błędnie uzna, iż drzwi są prawidłowo zamknięte, podczas gdy w rzeczywistości tak nie jest.
Skutek: Drzwi, które nie są prawidłowo zatrzaśnięte, mogą otworzyć się podczas jazdy pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń u pasażera pojazdu.
Naprawa: Ford powiadomi właścicieli, a dealerzy sprawdzą kody dat na zatrzaskach, aby potwierdzić, czy naprawa została wykonana prawidłowo, i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią boczne zatrzaski drzwi. Właściciele będą mieli również możliwość samodzielnej kontroli zatrzasków drzwi swojego pojazdu oraz wprowadzenia kodów dat na stronie internetowej w celu ustalenia, czy zatrzaski są prawidłowe. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 27 lipca 2020 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Ford pod numerem 1-866-436-7332. Numer kampanii serwisowej Ford to 20S30.
Nr kampanii: 20V331000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Historia aukcji oglądanego pojazdu
Ładowanie...
Szukasz czegoś innego?
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Inne modele Ford
- na rynku, od 2012
- 14 latna rynku, od 2012
- sprowadzonych aut
- 3 800sprowadzonych aut
- własnych warsztatów
- 12własnych warsztatów
- gdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
- Odkupgdy auto nie spełni oczekiwań (pkt 10 umowy)
Dlaczego IUSAC, a nie inny importer
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Naprawiamy sami, w 12 własnych warsztatach
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Punkt 10 umowy: odkupimy auto, jeśli Cię zawiedzie
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Polska firma, 14 lat, adres w Warszawie
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Co mówią klienci
Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
Zanim zadzwonisz: odpowiedzi na pytania, które słyszymy w każdej rozmowie
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.
Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Nasze najnowsze realizacje
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

Porsche 911 GTS
2017 · taniej o 120 000 zł

Porsche 911 Carrera
2016 · taniej o 94 000 zł

Porsche Panamera GTS
2020 · taniej o 125 000 zł

Jaguar F-Type R
2017 · taniej o 105 000 zł

Mercedes-Benz GLE 53 AMG
2021 · taniej o 110 000 zł

Lexus ES 300
2021 · taniej o 68 000 zł

Audi A5
2018 · taniej o 38 000 zł

Audi SQ7 S-Line
2019 · taniej o 68 000 zł












