Dodge Challenger 2020
R / T
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2020
- 174 100 km
- benzyna
- automat
- tylny napęd
Uszkodzenie: przód i tył
Zobacz autoVIN 2C3CDZBTXLH247463
R / T Plus
VIN: 2C3CDYBT5DH685643
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 2C3CDYBT5DH685643
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Lewy bok
Brak informacji
137,935 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czarny
R/T
5.7L V-8 VVT, REGULAR , 372HP
Benzyna
Coupe
Automatyczna
Na tylną oś
5,7 l, 8 cylindrów
2 drzwi
46120252
Elkton, Maryland, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Ocena dotyczy wersji Challenger 2 DR RWD.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US LLC) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów: Dodge Ram 3500, Ram 4500/5500 z 2010 roku, Dodge Dakota z lat 2010-2011, Dodge Challenger z lat 2010-2014, Dodge Challenger, Chrysler 300 z lat 2010-2015 oraz Jeep Wrangler z lat 2010-2016. W przypadku zadziałania przedniej poduszki powietrznej kierowcy, nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować eksplozję inflatora.
Skutek: W przypadku kolizji wymagającej uruchomienia przedniej poduszki powietrznej pasażera, zapalnik może eksplodować, a odłamki metalu mogą uderzyć pasażerów pojazdu, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać pojazdu do czasu wykonania naprawy w ramach kampanii serwisowej. Chrysler powiadomi właścicieli, a dealerzy bezpłatnie wymienią napinacz przedniej poduszki powietrznej pasażera. Kampania serwisowa rozpoczęła się 4 lutego 2019 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii serwisowej Chrysler to V01.
Nr kampanii: 19V018000
Chrysler (FCA US LLC) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Challenger oraz Dodge Charger z lat 2009-2013 oraz Dodge Dakota z lat 2009-2011, które zostały sprzedane lub kiedykolwiek zarejestrowane w stanach Alabama, Kalifornia, Floryda, Georgia, Hawaje, Luizjana, Mississippi, Karolina Południowa, Teksas, Portoryko, Samoa Amerykańskie, Guam, Wyspy Marianów Północnych (Saipan) oraz Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych, zwanych „Strefą A”. Dodatkowo, Chrysler ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów RAM 4500 Cab Chassis, RAM 5500 Cab Chassis, RAM 3500 Cab Chassis, Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Dakota, Dodge Challenger oraz Dodge Charger z lat 2009-2010, które kiedykolwiek były zarejestrowane w stanach Arizona, Arkansas, Delaware, Dystrykt Kolumbii, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia oraz West Virginia, zwanych „Strefą B”. Chrysler ogłasza również akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów RAM 3500, RAM 2500, RAM 4500 Cab Chassis, RAM 5500 Cab Chassis, Dodge Durango, Chrysler Aspen, RAM 3500 Cab Chassis, Jeep Wrangler, Chrysler 300, Dodge Dakota, Dodge Challenger oraz Dodge Charger z roku 2009, które kiedykolwiek były zarejestrowane w stanach Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, North Dakota, Oregon, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin oraz Wyoming. W przypadku kolizji wymagającej zadziałania przedniej poduszki powietrznej pasażera, może dojść do eksplozji napełniacza poduszki powietrznej pasażera z powodu degradacji materiału pędnego, która następuje po długotrwałej ekspozycji na absolutną wilgotność oraz cykle temperatury.
Skutek: Eksplozja napełniacza może spowodować, że ostre fragmenty metalu uderzą kierowcę lub innych pasażerów, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać pojazdu do czasu wykonania naprawy w ramach kampanii serwisowej. Chrysler powiadomi właścicieli, a dealerzy bezpłatnie wymienią napinacz przedniej poduszki powietrznej pasażera. Kampania serwisowa rozpoczęła się 28 lutego 2018 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii Chrysler to U03.
Nr kampanii: 18V021000
Chrysler ogłasza kampanię serwisową dla wybranych pojazdów Dodge Challenger rocznik 2013, wyprodukowanych od 3 grudnia 2012 do 24 stycznia 2013 i wyposażonych w silnik V6. Dodatni przewód akumulatora przy rozruszniku może ulec zwarciu do masy.
Skutek: Krótkie spięcie może doprowadzić do pożaru pojazdu.
Naprawa: Chrysler rozpoczął powiadamianie właścicieli, którzy są zalecani do natychmiastowego zaprzestania użytkowania swoich pojazdów i skontaktowania się z dealerami. Grupa Chrysler dodatkowo zaleca właścicielom, których dotyczy problem, aby nie parkowali swoich pojazdów w budynkach ani w ich pobliżu. Dealerzy wymienią pod maską wiązkę przewodów rozrusznika, bezpłatnie. Powiadomienie o kampanii rozpoczęło się 22 marca 2013 roku. Właściciele mogą kontaktować się z Chrysler pod numerem 1-800-247-9753.
Nr kampanii: 13V103000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
R / T
Uszkodzenie: przód i tył
Zobacz autoVIN 2C3CDZBTXLH247463
R / T
Uszkodzenie: lewy bok
Zobacz autoVIN 2C3CDZBT3LH152436
R / T
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C3CDZBT8PH605889
R / T
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C3CDZBT0MH572379
R / T Scat Pack
Uszkodzenie: wandalizm
Zobacz autoVIN 2C3CDZFJ3LH181136
R
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C3CDZFJ5MH582883
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł