Chrysler Voyager 2025
LX
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2025
- 46 000 km
- benzyna
- automat
- przedni napęd
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG8SR583083
LX
VIN: 2C4RC1CG9SR610338
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 2C4RC1CG9SR610338
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
23 tys. mil na liczniku, czyli około 36 tys. kilometrów. Jak na rocznik 2025 to niewiele — mniejszy przebieg zwykle znaczy mniej zużytych elementów, których nie widać na zdjęciach i których nie wykaże żaden raport.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Nieznane
22,506 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
LX
3.6L V-6 DOHC, VVT, REGULAR , 287HP
Benzyna
Van / minivan
Automatyczna
Na przednią oś
287 KM
3,6 l, 6 cylindrów, widlasty
46120526
Port Murray, New Jersey, USA
Firma ubezpieczeniowa
Brak informacji
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Chrysler (FCA US, LLC) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chrysler Voyager 2025-2026, Chrysler Pacifica 2025-2026 oraz Chrysler Voyager Plug-In Hybrid Electric (PHEV) 2026. Kondensator czujnika położenia pedału hamulca może być pęknięty, co może powodować utratę elektronicznej kontroli stabilności. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych numer 126, „Systemy elektronicznej kontroli stabilności”.
Skutek: Utrata elektronicznej kontroli stabilności zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią czujnik położenia pedału hamulca bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 17 września 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta FCA pod numerem 1-800-853-1403. Numer kampanii FCA dotyczącej tego wezwania to 69D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 9 września 2026 roku.
Nr kampanii: 26V561000
Braun Corporation (Braun) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chrysler Pacifica i Voyager z lat 2023-2026. Sprężyna wewnątrz przedniego złącza uprzęży siedzenia może stykać się z terminalami elektrycznymi.
Skutek: Niezamierzone połączenie może uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią sprężynę bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 16 lipca 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Braun pod numerem 1-800-488-0359.
Nr kampanii: 26V358000
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022-2026 Pacifica and Voyager vehicles. The right and left side curtain air bags may have insufficient pressure retention. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 226, "Ejection Mitigation."
Skutek: Poduszki powietrzne z niewystarczającą zdolnością utrzymania ciśnienia zwiększają ryzyko wyrzucenia z pojazdu i obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: Dealerzy bezpłatnie wymienią boczne poduszki powietrzne kurtynowe, jeśli zajdzie taka potrzeba. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 14 maja 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chrysler pod numerem 800-853-1403. Numery kampanii serwisowej Chryslera dotyczące tego wezwania to 06D, 10D oraz 11D. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem będą dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 2 kwietnia 2026 roku. To wezwanie rozszerza i zastępuje wcześniejsze wezwania NHTSA o numerach 25V302 oraz 25V573. Pojazdy wcześniej naprawione w ramach wcześniejszego wezwania będą musiały przejść nową naprawę.
Nr kampanii: 26V189000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
LX
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG8SR583083
LX
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG7SR523599
LX
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG1SR521265
LX
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG8SR563836
LX
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG5SR514433
LX
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 2C4RC1CG4SR571027
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł