Chevrolet Tahoe 2024
K1500 LT 4WD
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2024
- 105 300 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GNSKNKD4RR274107
C1500 LS
VIN: 1GNSCAKC4GR359264
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GNSCAKC4GR359264
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Brak informacji
112,227 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Srebrny
LS
5.3L 8
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na jedną oś
5,3 l, 8 cylindrów
4 drzwi
65059156
Thonotosassa, Florida, USA
Brak informacji
Rb - Salvage Title
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors, LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów 2026 Cadillac Escalade i Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban i Tahoe oraz GMC Sierra 1500, Yukon i Yukon XL z napędem na cztery koła (4WD) lub napędem na wszystkie koła (AWD), a także wybranych pojazdów 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL i Tahoe. Brakujący element w skrzyni rozdzielczej układu napędowego może spowodować zablokowanie się przednich i/lub tylnych kół bez ostrzeżenia dla kierowcy.
Skutek: Zablokowanie przedniego lub tylnego koła zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać pojazdu do czasu wykonania naprawy. Dealerzy przeprowadzą inspekcję, a w razie potrzeby wymienią zespół skrzyni rozdzielczej, bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 18 maja 2026 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782, obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-333-4223. Numer kampanii GM dla tego wezwania to N262557620. Numery identyfikacyjne pojazdów (VIN) objętych tym wezwaniem stały się dostępne do wyszukiwania na stronie NHTSA.gov od 7 maja 2026 roku.
Nr kampanii: 26V289000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych z lat 2016-2017: Chevrolet Silverado 1500 oraz 2016 Cadillac Escalade, Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, GMC Yukon i GMC Yukon XL. Przednie górne wahacze mogą mieć niewystarczająco trwałe spawy w pobliżu tulei wahacza.
Skutek: Niewystarczające spawy mogą spowodować oddzielenie się wahacza od tulei, co może wpłynąć na układ kierowniczy i zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią lewe i prawe przednie górne wahacze oraz wyregulują geometrię pojazdu, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 18 maja 2016 roku. Do czasu wykonania napraw właściciele są proszeni o nieużywanie pojazdów. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii serwisowej GM to 42190.
Nr kampanii: 16V256000
General Motors, LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Silverado 1500 z lat 2014-2016, Chevrolet Tahoe z lat 2015-2016 oraz GMC Sierra 1500 z lat 2014-2015, które mogły otrzymać niewłaściwy zespół linki napinacza jako część poprzedniej naprawy w ramach kampanii serwisowej lub późniejszej naprawy. Elastyczna stalowa linka łącząca pas bezpieczeństwa kierowcy z zewnętrzną stroną fotela może być wielokrotnie zginana na osłonie bocznej fotela podczas wsiadania i wysiadania kierowcy, co powoduje zmęczenie materiału i przerwanie linki.
Skutek: Uszkodzony kabel napinacza zmniejsza skuteczność pasa bezpieczeństwa kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią napinacz pasa biodrowego fotela kierowcy, bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 5 maja 2021 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 oraz z działem obsługi klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to N212330040.
Nr kampanii: 21V245000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
K1500 LT 4WD
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GNSKNKD4RR274107
K1500 Z71
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GNSCNKD5MR349256
C1500 High Country
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 1GNS5TRL8SR132874
K1500 Z71
Uszkodzenie: podwozie
Zobacz autoVIN 1GNSKPKL9RR302468
4WD LS
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 1GNSKMKD4PR116387
2WD LT
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GNSCBKC5LR171658
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł