Chevrolet Spark 2021
FWD 1LT Automatic
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2021
- 120 200 km
- benzyna
- automat
- przedni napęd
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN KL8CD6SA5MC748217
1LT Auto
VIN: KL8CD6S96EC419694
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: KL8CD6S96EC419694
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Normalne zużycie
Brak informacji
147,103 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Żółty
1LT
1.2L I-4 DOHC, VVT, REGULAR , 84HP
Benzyna
Hatchback
Automatyczna
FWD
1,2 l, 4 cylindry, rzędowy
4 drzwi
46514702
East Dundee, Illinois, USA
Sprzedawca prywatny
Clear
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Ocena dotyczy wersji Spark 5 HB FWD.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą niektórych pojazdów modelowego roku 2014 Spark wyprodukowanych od 7 maja 2014 do 26 maja 2014. W dotkniętych pojazdach śruby mocujące dolne wahacze lewe i prawe w przednim zawieszeniu mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
Skutek: Jeśli śruby mocujące dolne ramię wahacza nie zostaną odpowiednio dokręcone, dolne ramię wahacza może oddzielić się od zwrotnicy podczas jazdy, co spowoduje utratę możliwości kierowania pojazdem i zwiększy ryzyko wypadku.
Naprawa: Właściciele są poinstruowani, aby NIE używać pojazdów do czasu wykonania naprawy w ramach kampanii serwisowej. Właściciele powinni niezwłocznie skontaktować się z dealerem Chevrolet w celu bezpłatnego zorganizowania transportu pojazdu do serwisu. GM powiadomi właścicieli, a dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą do właściwych wartości śruby mocujące lewe i prawe dolne wahacze. Kampania serwisowa rozpoczęła się 1 sierpnia 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020. Numer kampanii GM to 14453. Uwaga: właściciele są ostrzegani, aby nie używać pojazdu do czasu zakończenia napraw.
Nr kampanii: 14V440000
General Motors, LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Spark z lat 2013-2015 oraz Chevrolet Spark EV z lat 2014-2015. Drugi zatrzask maski może ulec korozji w osi zatrzasku, co może uniemożliwić prawidłowe zablokowanie zatrzasku maski.
Skutek: Awaria zatrzasku maski może spowodować nieoczekiwane otwarcie się maski pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy wymienią zespół zaczepu maski oraz zespół zamka maski bezpłatnie. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 12 czerwca 2023 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020. Numer kampanii GM dla tego wezwania to A222359300. To wezwanie zastępuje i rozszerza wezwanie NHTSA numer 14V-593. Pojazdy wcześniej naprawione w ramach 14V-593 będą musiały przejść nową naprawę.
Nr kampanii: 22V640000
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Sonic i Trax z roczników 2015-2016 oraz Spark z roczników 2013-2015 wyposażonych w radio Bring Your Own Media. Wady fabryczne mogą powodować, że radio nie wydaje dźwiękowego sygnału ostrzegawczego, gdy kierowca nie zapiął pasa bezpieczeństwa lub gdy kluczyk pozostaje w stacyjce. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnych Standardów Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 208 „Ochrona pasażerów podczas zderzenia” oraz 114 „Ochrona przed kradzieżą”.
Skutek: Brak dźwiękowych sygnałów może spowodować, że kierowca nie zapię pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie radia. Kampania rozpoczęła się 22 lipca 2016 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020. Numer kampanii GM to 45340.
Nr kampanii: 16V422000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
FWD 1LT Automatic
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN KL8CD6SA5MC748217
LS
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN KL8CB6SA8LC404286
1LT
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN KL8CD6SA9MC717245
LS
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN KL8CB6SA3LC466923
LS
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN KL8CB6SA8MC715122
FWD 1LT Automatic
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN KL8CD6SA3LC473381
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł