Chevrolet Silverado 2026
K1500 Trail Boss Custom
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2026
- 22 000 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 3GCPKCEK5TG207696
1500 1LT
VIN: 1GCRCREC9HZ184626
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 1GCRCREC9HZ184626
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Przód
Lewy i prawy bok
45,913 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czerwony
LT
5.3L V-8 DI, VVT, REGULAR , 355HP
Benzyna
Pickup
Automatyczna
Na jedną oś
5,3 l, 8 cylindrów
6 miejsc, 2 rzędy
4 drzwi
46227223
Las Vegas, Nevada, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
NHTSA ocenia wersje tego modelu osobno i one różnią się między sobą — dlatego podajemy je oddzielnie. Sprawdź wersję zgodną z wyposażeniem i napędem tego auta.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych z lat 2016-2017: Chevrolet Silverado 1500 oraz 2016 Cadillac Escalade, Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, GMC Yukon i GMC Yukon XL. Przednie górne wahacze mogą mieć niewystarczająco trwałe spawy w pobliżu tulei wahacza.
Skutek: Niewystarczające spawy mogą spowodować oddzielenie się wahacza od tulei, co może wpłynąć na układ kierowniczy i zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią lewe i prawe przednie górne wahacze oraz wyregulują geometrię pojazdu, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 18 maja 2016 roku. Do czasu wykonania napraw właściciele są proszeni o nieużywanie pojazdów. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii serwisowej GM to 42190.
Nr kampanii: 16V256000
General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2016 Chevrolet Silverado 2500/3500, GMC Sierra 2500/3500 vehicles, and 2016-2017 Chevrolet Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles. The left-side or right-side roof rail air bag (RRAB) inflator end cap may detach from the inflator or the inflator sidewall may rupture.
Skutek: Oderwana zaślepka końcowa lub pęknięcie napełniacza może spowodować ucieczkę sprężonego gazu i wyrzucenie zaślepki końcowej lub fragmentów napełniacza do wnętrza pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń.
Naprawa: Dealers will replace both RRAB modules, free of charge. Owner notification letters were mailed October 21, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N262569920. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on September 24, 2026.
Nr kampanii: 26V611000
General Motors, LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Silverado 2500, 3500 oraz GMC Sierra 2500, 3500 z lat 2017-2019 wyposażonych w opcję podwójnego zbiornika paliwa. Tylny zbiornik paliwa może ulec zapadnięciu, co uniemożliwi pompie paliwowej przekazywanie paliwa do przedniego zbiornika, skutkując zatrzymaniem silnika.
Skutek: Zatrzymanie silnika zwiększa ryzyko wypadku.
Naprawa: Dealerzy przeprowadzą inspekcję zbiornika paliwa oraz modułu pompy paliwa, wymieniając je w razie potrzeby. Dealerzy dodadzą również przewód odpowietrzający do tylnego zespołu zbiornika. Naprawy zostaną wykonane bezpłatnie. Tymczasowy list powiadamiający właścicieli o ryzyku bezpieczeństwa został wysłany 15 marca 2023 roku. Listy powiadamiające właścicieli zostały wysłane 21 czerwca 2023 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub z działem obsługi klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM dotyczącej tego wezwania to N222368030.
Nr kampanii: 23V047000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
K1500 Trail Boss Custom
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 3GCPKCEK5TG207696
K2500 Custom
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GC4YME71RF115644
K1500 RST
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 3GCUYEEL2LG383840
K1500
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 3GCUYAEF4LG260818
K1500 LT Trail Boss
Uszkodzenie: tył
Zobacz autoVIN 3GCUDFED0NG581068
K1500 RST Select
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1GCPKWEK8TZ354905
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł