Chevrolet Malibu 2014

Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• UKŁAD ELEKTRYCZNY: ZAPŁON; UKŁAD NAPĘDOWY: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: MODUŁ STERUJĄCY (TCM/PCM/TECM)2016-07-05

  General Motors LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych roczników 2016-2017 Buick Verano oraz 2016 Chevrolet Malibu, ponieważ elektroniczna dźwignia blokady parkowania może umożliwiać wyjęcie kluczyka ze stacyjki bez ustawienia skrzyni biegów w pozycji PARK. Ponadto, niektóre pojazdy Buick Encore z 2013 roku, Buick Regal z 2011 roku, Buick Verano z lat 2013-2014, Chevrolet Cruze z lat 2011-2016, Chevrolet Equinox z lat 2010-2013, Chevrolet Malibu z lat 2013-2015 oraz GMC Terrain z lat 2011-2013 mogły być serwisowane z użyciem podobnych wadliwych elektronicznych dźwigni blokady parkowania. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 114, „Ochrona przed kradzieżą i zapobieganie staczaniu się pojazdu”.

  Skutek: Jeśli klucz zostanie wyjęty bez ustawienia skrzyni biegów na POZYCJĘ PARK, pojazd może się stoczyć podczas wysiadania pasażerów, co zwiększa ryzyko obrażeń.

  Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą inspekcję i w razie potrzeby wymienią obudowę cylindra zamka kluczyka, bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 14 października 2016 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020, Buick pod numerem 1-800-521-7300 oraz GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to 50490 i 50491.

  Nr kampanii: 16V502000

• WIDOCZNOŚĆ: ZESTAW DACHU SŁONECZNEGO/KSIĘŻYCOWEGO2015-03-23

  General Motors LLC (GM) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Malibu z roczników 2013-2015, wyprodukowanych w okresie od 24 października 2011 do 5 marca 2015. W dotkniętych pojazdach przełącznik przesuwania lub pochylania panelu dachowego może nie być odpowiednio zagłębiony, co może powodować przypadkowe naciśnięcie przełącznika. W związku z tym pojazdy te nie spełniają wymagań Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) nr 118, „Systemy okien, przegród i paneli dachowych sterowanych elektrycznie”.

  Skutek: Przełącznik panelu dachu przesuwanego lub uchylnego może zostać przypadkowo naciśnięty, a panel dachu może się nieoczekiwanie automatycznie zamknąć, zwiększając ryzyko urazu przez przytrzaśnięcie.

  Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterowania nadwozia (BCM), aby usunąć funkcję automatycznego zamykania dla określonych pozycji przełącznika, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 21 kwietnia 2015 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020. Numer kampanii GM to 15176.

  Nr kampanii: 15V164000

• UKŁAD HAMULCOWY, HYDRAULICZNY: WSPOMAGANIE HAMULCÓW: PODCIŚNIENIOWE2014-05-14

  General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Chevrolet Malibu rocznik 2014, wyprodukowanych w okresie od 12 czerwca 2013 do 2 maja 2014, wyposażonych w silnik 2.5L z opcją automatycznego zatrzymania/uruchomienia (auto stop/start). W tych pojazdach może wystąpić całkowita utrata wspomagania podciśnieniowego hamulców, co powoduje wyłączenie hydraulicznego wspomagania hamulców. W związku z tym pojazdy te nie spełniają Federalnego Standardu Bezpieczeństwa Pojazdów Mechanicznych (FMVSS) numer 135, „Układy hamulcowe pojazdów lekkich”.

  Skutek: Jeśli wspomaganie hydrauliczne hamulców jest wyłączone, zwalnianie lub zatrzymywanie pojazdu będzie wymagało większego nacisku na pedał hamulca oraz wydłuży się droga hamowania. Oba te czynniki zwiększają ryzyko wypadku.

  Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy zaktualizują oprogramowanie elektronicznego modułu sterowania hamulcami, bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 3 lipca 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta General Motors pod numerem 1-800-222-1020. Numer kampanii General Motors to 14201.

  Nr kampanii: 14V247000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.