Chevrolet Impala 2020
FWD LT
- Odpala i jeździ
- Film z pracy silnika
- 2020
- 206 100 km
- benzyna
- automat
- przedni napęd
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN 1G11Z5S34LU111512
LS
VIN: 2G1WF5E30D1189969
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 2G1WF5E30D1189969
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Do tej aukcji dołączony jest film z pracy silnika — słychać, jak odpala i jak chodzi na wolnych obrotach. To więcej, niż widać na zdjęciach, i rzadziej niż przy co trzecim aucie.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Tył
Brak informacji
115,670 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Biały
LS Fleet
3.6L V-6 DI, DOHC, VVT, REGULAR , 300HP
Benzyna
Sedan
Automatyczna
FWD
3,6 l, 6 cylindrów
4 drzwi
46388518
Grenada, Mississippi, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Ocena dotyczy wersji Impala 4 DR FWD.
Gwiazdki pochodzą z rządowego programu NHTSA (New Car Assessment Program), w którym samochody są rozbijane w testach zderzeniowych. Skala liczy od jednej do pięciu gwiazdek.
Government 5-Star Safety Ratings are part of the National Highway Traffic Safety Administration's New Car Assessment Program (NHTSA.gov).
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
Ta wada może wpłynąć na bezpieczne działanie systemu poduszek powietrznych. Do czasu wykonania tej kampanii serwisowej, klienci powinni usunąć wszystkie przedmioty z breloków kluczy, pozostawiając tylko klucz zapłonu. Pilot zdalnego sterowania (jeśli dotyczy) również powinien zostać usunięty z breloka. General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli: Buick LaCrosse roczniki 2005-2009, Buick Lucerne 2006-2011, Cadillac DeVille 2000-2005, Cadillac DTS 2006-2011, Chevrolet Impala 2006-2014 oraz Chevrolet Monte Carlo 2006-2007. W dotkniętych pojazdach ciężar na breloku kluczy oraz warunki drogowe lub inne wstrząsy mogą spowodować przesunięcie się przełącznika zapłonu z pozycji pracy, co skutkuje wyłączeniem silnika.
Skutek: Jeśli kluczyk nie znajduje się w pozycji zapłonu, poduszki powietrzne mogą nie zadziałać w przypadku kolizji pojazdu, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dodatkowo, wyjęcie kluczyka z pozycji zapłonu spowoduje utratę mocy silnika, wspomagania kierownicy oraz wspomagania hamulców, co zwiększa ryzyko wypadku pojazdu.
Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy zamontują dwa pierścienie na klucze oraz wkładkę w gnieździe kluczyka lub osłonę na główkę klucza we wszystkich kluczach zapłonu, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 23 września 2014 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta General Motors pod numerami 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-8006 (Cadillac) oraz 1-800-222-1020 (Chevrolet). Numer kampanii GM to 14299.
Nr kampanii: 14V355000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
FWD LT
Uszkodzenie: normalne zużycie
Zobacz autoVIN 1G11Z5S34LU111512
FWD Premier
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 1G1105S32LU113737
FWD LT
Uszkodzenie: lewy przód
Zobacz autoVIN 1G11Z5S36LU114556
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł