Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.

Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.

• ZAWIESZENIE:PRZÓD:WAHACZ KIEROWNICZY2016-04-28

  General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modelowych z lat 2016-2017: Chevrolet Silverado 1500 oraz 2016 Cadillac Escalade, Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, GMC Yukon i GMC Yukon XL. Przednie górne wahacze mogą mieć niewystarczająco trwałe spawy w pobliżu tulei wahacza.

  Skutek: Niewystarczające spawy mogą spowodować oddzielenie się wahacza od tulei, co może wpłynąć na układ kierowniczy i zwiększyć ryzyko wypadku.

  Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią lewe i prawe przednie górne wahacze oraz wyregulują geometrię pojazdu, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 18 maja 2016 roku. Do czasu wykonania napraw właściciele są proszeni o nieużywanie pojazdów. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii serwisowej GM to 42190.

  Nr kampanii: 16V256000

• UKŁAD HAMULCOWY, HYDRAULICZNY: WSPOMAGANIE HAMULCÓW: PODCIŚNIENIOWE2019-09-06

  General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów Cadillac Escalade z lat 2015-2017, Chevrolet Silverado i GMC Sierra z lat 2014-2018, Chevrolet Suburban, Tahoe oraz GMC Yukon z lat 2015-2018. Ilość podciśnienia generowanego przez pompę próżniową może z czasem ulegać zmniejszeniu.

  Skutek: W miarę spadku poziomu podciśnienia, wspomaganie hamulców maleje, co zwiększa siłę potrzebną do hamowania, wydłużając drogę zatrzymania pojazdu, a tym samym zwiększając ryzyko wypadku.

  Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprogramują Elektroniczny Moduł Sterowania Hamulcami bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 8 października 2019 roku. Właściciele mogą skontaktować się z obsługą klienta Chevrolet pod numerem 1-800-630-2438, obsługą klienta Cadillac pod numerem 1-800-458-8006 lub obsługą klienta GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to N192268490.

  Nr kampanii: 19V645000

• PODUSZKI POWIETRNE: PRZEDNIE; PODUSZKI POWIETRNE: PRZEDNIE: CZUJNIK/MODUŁ STERUJĄCY - NIEAKTYWNY; PASY BEZPIECZEŃSTWA: NAPINACZ2017-07-10

  General Motors LLC (GM) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów roczników 2014-2016 Buick Lacrosse oraz Chevrolet Spark EV, Caprice PPV i SS, 2014-2017 Buick Encore oraz Chevrolet Corvette, Silverado 1500 i GMC Sierra 1500, 2015-2016 Cadillac Escalade i Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban oraz Silverado 2500 i 3500 oraz GMC Yukon i Yukon XL, a także 2015-2017 GMC Sierra HD 2500 i 3500. W trakcie poprzedniej naprawy w ramach kampanii 16V-651, niektóre pojazdy mogły nie otrzymać pełnej aktualizacji oprogramowania niezbędnej do usunięcia usterki. Brak tej aktualizacji może spowodować, że w określonych warunkach jazdy oprogramowanie modułu wykrywania i diagnostyki poduszek powietrznych (SDM) uruchomi test diagnostyczny. W trakcie tego testu nie nastąpiłoby zadziałanie przednich poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku kolizji.

  Skutek: Niesprawność przednich poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa polegająca na ich nieaktywacji w przypadku kolizji wymagającej aktywacji zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy i przedniego pasażera.

  Naprawa: GM powiadomi właścicieli, a dealerzy przeprowadzą ponowne wgranie oprogramowania SDM. Pojazdy, które miały wcześniejsze uruchomienie poduszek powietrznych, będą miały wymieniony moduł SDM. Naprawy te zostaną wykonane bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 4 sierpnia 2017 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta Buick pod numerem 1-800-521-7300, Cadillac pod numerem 1-800-458-8006, Chevrolet pod numerem 1-800-222-1020 lub GMC pod numerem 1-800-462-8782. Numer kampanii GM to 17287.

  Nr kampanii: 17V437000

To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.