BMW X6 2021
M50I
- Odpala i jeździ
- 2021
- 195 100 km
- benzyna
- automat
- 4×4
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 5UXCY8C09M9H56302
xDrive50I
VIN: 5UXFG8C57EL592772
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.
VIN: 5UXFG8C57EL592772
Wyślemy maila, gdy na aukcji pojawi się takie auto.

Ekspert IUSAC
Dla tego modelu i rocznika NHTSA wydała kampanię, w której zaleca ograniczenie jazdy do czasu naprawy. Nie znaczy to, że akurat ten egzemplarz jest niesprawny — kampanie ogłasza się dla całej serii. Znaczy, że warto zapytać o tę naprawę, zanim podbijesz stawkę. Napisz, sprawdzimy to razem.
§ 10 umowy: jeśli auto po sprowadzeniu nie spełni Twoich oczekiwań, bo jego stan techniczny odbiega od prezentacji z aukcji, odkupimy je na warunkach ustalonych w osobnej umowie.
Auta nie mamy na placu – kupujemy je dla Ciebie na aukcji w USA.
Wybierasz auto i ustalamy limit ceny
Razem ustalamy, ile najwyżej licytujemy, żeby nie przekroczyć budżetu.
Podpisujemy umowę i licytujemy
Licytujemy za Ciebie do ustalonego limitu.
Transport i odprawa
Auto płynie do Europy, przechodzi odprawę i jedzie do Polski. Dostawa trwa zwykle 8–12 tygodni.
Naprawa i auto pod Twoim domem
Po naprawie podstawiamy auto gotowe do rejestracji.
Przed licytacją: kaucja
10% ustalonego limitu ceny, nie mniej niż 1000 USD.
Po wygranej licytacji: cena auta
Tyle, za ile wylicytowaliśmy auto.
Gdy auto dopłynie do Europy: reszta kosztów
Cło, akcyza, VAT, transport do Polski i nasza prowizja 1000 USD. Wcześniej dostajesz rozpiskę wszystkich kwot.
Wszystko płacisz w złotówkach, na konto naszej polskiej spółki. Przewalutowanie robimy bez dodatkowych opłat.
Lewy bok
Lewy i prawy bok
152,212 mi
Odpala i jeździ
Dołączono
Czarny
xDrive50i
4.4L V-8 DI, DOHC, VVT, TURBO, 400HP
Benzyna
SUV
Automatyczna
Na cztery koła (stały)
4,4 l, 8 cylindrów
4 drzwi
44576368
Englishtown, New Jersey, USA
Firma ubezpieczeniowa
Salvage
Wśród nich jest kampania, w której NHTSA zaleca ograniczenie jazdy albo parkowanie z dala od zabudowań. Przeczytaj ją przed licytacją.
Opisy poniżej to oryginalne komunikaty NHTSA, w języku angielskim.
BMW of North America, LLC (BMW) ogłasza akcję serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 xDrive48i, X5 xDrive50i oraz X5 M z lat 2007-2013, modeli X6 xDrive35i, X6 xDrive50i oraz X6 M z lat 2008-2014, modeli X5 xDrive35d z lat 2009-2013 oraz modeli X6 ActiveHybrid z lat 2010-2011. Pojazdy te są wyposażone w określone napełniacze poduszek powietrznych zamontowane w modułach przednich poduszek powietrznych pasażera, stosowanych jako wyposażenie fabryczne lub zamienne. W przypadku kolizji wymagającej uruchomienia przedniej poduszki powietrznej pasażera, napełniacze te mogą eksplodować z powodu degradacji materiału pędnego, która następuje po długotrwałej ekspozycji na absolutną wilgotność i cykle temperaturowe.
Skutek: Eksplozja napełniacza może spowodować, że ostre fragmenty metalu uderzą kierowcę lub innych pasażerów, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Naprawa: Właściciele są poinformowani, aby nie używać swoich pojazdów do czasu wykonania naprawy. BMW powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera, bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 14 marca 2019 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta BMW pod numerem 1-800-525-7417.
Nr kampanii: 19V017000
BMW of North America, LLC (BMW) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych modeli: 2008-2013 128i i 135i kabrioletów, 128i, 135i oraz M coupe, 2007-2010 X3 30si i X3 xDrive30i, 2013-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i oraz X1 xDrive35i, 2007-2013 328i, 328i xDrive, 335i, 335is, 335i xDrive oraz M3 coupe, 2006-2011 328i, 328xi, 328i xDrive, 325i, 325xi, 330i, 330xi, 335i, 335xi, 335i xDrive oraz M3, 2009-2011 335D, 2006-2012 325xi, 328i, 328xi oraz 328i xDrive, 2010-2011 X6 ActiveHybrid, 2007-2013 328i, 335i, 335is, M3 coupe, X5 30si, X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 48i, X5 xDrive48i, X5 xDrive50i oraz X5 M, 2009-2013 X5 xDrive35d oraz 2008-2014 X6 xDrive35i, X6 xDrive50i i X6M wyposażonych w niesuszone napełniacze poduszek powietrznych kierowcy z przodu zawierające stabilizowany fazowo azotan amonu (PSAN), które były stosowane jako części tymczasowe w poprzednich kampaniach serwisowych Takata. Te napełniacze mogą eksplodować z powodu degradacji materiału pędnego, która następuje po długotrwałej ekspozycji na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury oraz cykle wysokich temperatur.
Skutek: Eksplozja napełniacza może spowodować, że ostre fragmenty metalu uderzą kierowcę lub innych pasażerów, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Naprawa: BMW powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią poduszkę powietrzną kierowcy. W pojazdach X5 i X6 wymieniony zostanie tylko napinacz. Wszystkie naprawy zostaną wykonane bezpłatnie. Kampania rozpoczęła się 11 marca 2020 roku. Właściciele mogą kontaktować się z działem obsługi klienta BMW pod numerem 1-800-525-7417.
Nr kampanii: 20V017000
BMW of North America, LLC (BMW) ogłasza kampanię serwisową dotyczącą wybranych pojazdów modeli X5 xDrive35i, X5 xDrive50i, X5 M oraz X5 xDrive35d z lat 2011-2013, modeli X6 xDrive35i, X6 xDrive50i oraz X6M z lat 2011-2014 oraz pojazdów X6 ActiveHybrid z 2011 roku. Woda i zanieczyszczenia mogą przedostać się do przegubu krzyżakowego przedniego wału napędowego, powodując nadmierne zużycie, co może skutkować awarią przegubu.
Skutek: W przypadku awarii przedniego przegubu uniwersalnego, przednie koła nie będą napędzane, co wpłynie na trakcję pojazdu. Dodatkowo, dalsza jazda pojazdem z uszkodzonym przednim przegubem uniwersalnym może spowodować uszkodzenie innych elementów. Każda z tych sytuacji może zwiększyć ryzyko wypadku.
Naprawa: BMW powiadomi właścicieli, a dealerzy wymienią przedni wał napędowy bezpłatnie. Kampania serwisowa rozpoczęła się 18 kwietnia 2017 roku. Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta BMW pod numerem 1-800-525-7417.
Nr kampanii: 17V138000
To są kampanie serwisowe ogłoszone dla tego modelu i rocznika. NHTSA nie publikuje informacji, czy naprawę wykonano w tym konkretnym egzemplarzu — o to trzeba zapytać sprzedającego.
Ładowanie...
Ten sam model, z szacunkową ceną w Polsce bez naprawy. Kliknij auto, żeby zobaczyć zdjęcia, uszkodzenia i historię.
M50I
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 5UXCY8C09M9H56302
xDrive40I
Uszkodzenie: drobne wgniecenia / Rysy
Zobacz autoVIN 5UXCY6C07N9L97714
xDrive40I
Uszkodzenie: przód
Zobacz autoVIN 5UXCY6C03L9D54763
xDrive40I
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 5UX33EX01S9Z77183
xDrive40I
Uszkodzenie: bok
Zobacz autoVIN 5UXCY6C07M9G23767
M50I
Uszkodzenie: prawy bok
Zobacz autoVIN 5UXCY8C06M9D73949
Jedno dotknięcie i jesteś w katalogu.
Poradniki mówią jedno: wybierz firmę, nie auto. Oto trzy rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim nam zaufasz.
Blacharka, lakier, mechanika i elektronika u nas, nie u podwykonawcy. Odbierasz auto gotowe do jazdy albo dowozimy je pod dom.
Gdy auto po przypłynięciu nie spełni Twoich oczekiwań, odkupimy je przed odprawą celną za kwotę zapłaconą na aukcji. Masz to na piśmie.
Płacisz w złotówkach na polskie konto. Umowa po polsku, faktura, biuro przy Al. Jana Pawła II 27. Rozmawiasz z Krzysztofem, nie z botem.

Opinie osób, które sprowadziły z nami auto.
★★★★★
„Pan Krzysztof to uczciwy człowiek! Pokazał mi wszystkie dokumenty, wytłumaczył każdą pozycję w kosztach - żadnych oszustw czy zawyżonych cen.”
Monika, Białystok
★★★★★
„Profesjonalizm na najwyższym poziomie! Wcześniej miałem złe doświadczenia z innymi importerami - oszustwa na cenach, ukryte koszty. U Pana Krzysztofa z IUSAC wszystko przejrzyste jak łza.”
Robert, Katowice
★★★★★
„Bardzo dobra firma, choć miałam małe obawy na początku. Pan Krzysztof rozwiał wszystkie wątpliwości pokazując mi szczegółowe wyliczenia - zero oszustw cenowych!”
Magdalena, Łódź
7 krótkich filmów, razem 20 minut. Krzysztof odpowiada tak, jak przez telefon. Zacznij od tego, które Cię najbardziej nurtuje.
„Ile to trwa? Kiedy auto będzie w moim garażu?”
8–10 tygodni do Polski, potem naprawa. Co dzieje się po drodze.
4:37„Czy nie kupuję auta po powodzi albo z ukrytą szkodą?”Jak czytamy zdjęcia z aukcji, historię i dokument własności, zanim zaproponujemy Ci auto.
2:45„Ile naprawdę zapłacę? Pokaż mi wszystkie koszty”Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, naprawa. Bez pozycji ukrytych.
2:40„Czy to się w ogóle opłaca wobec auta z Polski?”Kiedy import wygrywa, a kiedy odradzamy.
3:17„Skąd wiem, że nie znikniesz z moją zaliczką?”Umowa, kaucja zwrotna i punkt 10: odkup auta, gdy nie spełni oczekiwań.
1:45„Co z częściami do auta z USA?”Skąd bierzemy części i ile się na nie czeka.
1:42„Jak wygląda rozmowa z wami?”Auto, cena, szczegóły: o co zapytamy i co dostaniesz po rozmowie.Nie znalazłeś swojego pytania? Na stronie z filmami jest formularz: napisz, o co chodzi, a odpowiemy telefonicznie albo nagramy odpowiedź.
Auta, które sprowadziliśmy i naprawiliśmy w ostatnim czasie. Kliknij, żeby zobaczyć zdjęcia z aukcji i po naprawie oraz rachunek.

2017 · taniej o 120 000 zł

2016 · taniej o 94 000 zł

2020 · taniej o 125 000 zł

2017 · taniej o 105 000 zł

2021 · taniej o 110 000 zł

2021 · taniej o 68 000 zł

2018 · taniej o 38 000 zł

2019 · taniej o 68 000 zł